Um agente da Transportation Safety Administration (TSA) observa a fila de passageiros para passar pela segurança no aeroporto LaGuardia, em Nova York, em 22 de março de 2026.
Charly Triballeau | Afp | Imagens Getty
NOVA YORK – Andrew Leonard apareceu no Aeroporto Internacional John F. Kennedy às 4h45 de segunda-feira para seu voo das 7h para Seattle. Quase duas horas depois, ele passou pela segurança e chegou ao portão bem a tempo do embarque.
“Eu saio deste terminal o tempo todo e isso é uma loucura”, disse Leonard, um professor de artes cênicas de 34 anos de Nova York que estava a caminho de Seattle antes das férias com a família no Havaí.
Ele é um entre dezenas de milhares de viajantes nos EUA que enfrentam longos períodos de espera de segurança em grandes centros aeroportuários como Atlanta, Nova York e Houston devido às elevadas ausências de funcionários da Administração de Segurança de Transportes. Os trabalhadores da TSA enfrentam um segundo salário integral perdido esta semana, à medida que a paralisação parcial do governo continua.
O czar da fronteira da Casa Branca, Tom Homan, disse no domingo que o governo enviaria agentes de Imigração e Alfândega aos aeroportos na segunda-feira para ajudar a aliviar as linhas de segurança em meio à paralisação do Departamento de Segurança Interna.
Os agentes do ICE não estavam visíveis nos postos de controle do Terminal 8 do Aeroporto Kennedy na manhã de segunda-feira, e não estava claro onde ou quando os agentes seriam destacados. O DHS e a TSA não responderam imediatamente a um pedido de comentário na manhã de segunda-feira.
Homan disse ao “Estado da União” da CNN no domingo que os agentes do ICE estarão “ajudando a TSA a mover essas linhas”, inclusive protegendo as portas de saída para aliviar os agentes da TSA para que possam examinar os viajantes. “Estamos lá simplesmente para ajudar a TSA a realizar seu trabalho em áreas que não necessitam de conhecimento especializado”.
Os mais de 50 mil agentes da TSA têm trabalhado sem os seus contracheques regulares desde que a paralisação parcial do governo começou em meados de fevereiro. A paralisação ocorre no momento em que os democratas exigem mudanças na forma como a fiscalização federal da imigração opera em troca da liberação do financiamento do DHS depois que dois cidadãos dos EUA foram baleados e mortos por policiais em Minneapolis.
Centenas de oficiais da TSA pediram demissão desde o início da paralisação, de acordo com seu sindicato, a Federação Americana de Funcionários do Governo.
A fila de segurança do Aeroporto Internacional John F. Kennedy na segunda-feira, 23 de março de 2026.
Leslie Josephs/CNBC
A indústria de viagens, incluindo executivos de companhias aéreas, criticou os legisladores por não pagarem funcionários públicos essenciais durante repetidas paralisações que prejudicaram as viagens.
No início de 2019 e no ultimate de 2025, duas paralisações do governo federal terminaram emblem após o aumento das interrupções nas viagens, após ausências maiores do que o regular dos controladores de tráfego aéreo. Seu salário não é afetado por esse deadlock.
O aeroporto LaGuardia, em Nova York, foi fechado na manhã de segunda-feira após a colisão de um jato regional da Air Canada e um veículo de emergência na noite de domingo. Alguns passageiros disseram à CNBC que mudaram para voar para fora de Kennedy por causa das interrupções.
A Administração Federal de Aviação emitiu uma parada terrestre no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, na manhã de segunda-feira, aumentando o caos nas viagens pela cidade de Nova York.
– CNBC Garrett Downs contribuiu para este artigo.
