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Chase Elliott vence Denny Hamlin no Texas pela segunda vitória de 26

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3 de maio de 2026; Fort Price, Texas, EUA; O piloto da Hendrick Motorsports, Chase Elliott (9), dirige durante a corrida da Copa Wurth 400 de 2026 no Texas Motor Speedway. Crédito obrigatório: Jerome Miron-Imagn Photos

Chase Elliott teve o melhor carro no Texas Motor Speedway de alta velocidade no domingo e venceu uma corrida de quatro voltas sobre Denny Hamlin para capturar o Wurth 400 em Fort Price, Texas.

Elliott, que assumiu a liderança a 29 voltas do fim após um ciclo de pit stops, tinha uma vantagem de mais de um segundo sobre Hamlin antes de Corey Heim naufragar a 11 circuitos restantes.

Todos os líderes, exceto Tyler Reddick (dois pneus), ficaram de fora, e Elliott ultrapassou Hamlin na curva 2 no reinício ultimate e venceu por 0,407 segundos para sua 23ª vitória na carreira.

Elliott, que liderou 87 voltas, juntou-se a Reddick como o único piloto com várias vitórias nesta temporada.

Seguindo Hamlin estavam Alex Bowman, Reddick e Chris Buescher.

O polonês Carson Hocevar e o companheiro de equipe Daniel Suarez lideraram a primeira fila da Spire Motorsports, e Hocevar liderou as primeiras 19 voltas antes que o Toyota nº 11 de Hamlin ganhasse o primeiro lugar até parar na volta 37.

O companheiro de equipe da Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, conquistou o ponto no ultimate do Estágio 1 de 80 voltas, mas seu nº 20 emblem teve problemas quando o nº 34 de Todd Gilliland saiu da curva 4 na volta 68, atingiu Bell e o tirou da corrida.

Erik Jones conquistou sua primeira vitória na carreira em seu Toyota nº 43. Hocevar, Ricky Stenhouse Jr., Ty Gibbs e Chase Briscoe seguiram atrás.

O cuidado 3 para o giro de William Byron levou a uma reação em cadeia no pit highway que resultou no defensor do vencedor do Texas, Joey Logano, colidindo com a traseira do número 41 de Cole Custer, que foi parado e esperando que Gibbs deixasse seu field. Gibbs então trouxe a quarta advertência algumas voltas depois, quando Ryan Preece o mandou contra a parede.

Dirigindo o Toyota nº 67 da 23XI Racing, Heim liderou 69 voltas em todas, mas perdeu uma enquanto se dirigia para o pit highway. No entanto, ele recuperou a primeira volta quando Kyle Larson, lutando contra um Chevy mal controlado, deu uma volta sozinho em seu nº 5 e bateu na parede da Curva 2 para terminar o dia com apenas alguns circuitos restantes no Estágio 2.

Em uma volta para encerrar o segmento, Elliott ultrapassou Brad Keselowski para conquistar os primeiros pontos. Reddick, Keselowski, Hamlin e Preece terminaram entre os cinco primeiros.

–Mídia em nível de campo

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