A Tesla descontinuou os carros elétricos Mannequin S e X no início deste ano, deixando apenas o Mannequin 3 e o Cybertruck em seu portfólio. Mas parece que a empresa tem outro carro de baixo custo em produção e, de acordo com Reuterspoderia ser um pequeno SUV. Curiosamente, em março, Musk também provocou que “algo muito mais authorized do que uma minivan está chegando”, embora não esteja claro se é um veículo de consumo ou algo como o Cybercab.
Então, o que está acontecendo na Tesla?
“A montadora entrou em contato com fornecedores nas últimas semanas para discutir detalhes do plano para o SUV compacto – que seria um veículo novo e não uma variante do atual Modelo 3 ou Y da Tesla”, diz o relatório da Reuters, citando pelo menos quatro fontes anônimas. O furo chega em um momento bastante interessante. A Tesla supostamente cancelou os planos para um carro elétrico barato não muito tempo atrás, com Musk observando que a empresa planeja se concentrar em seus esforços de robotáxi e robôs humanóides.
O próximo carro será “significativamente” mais curto que o Modelo Y, chegando a 14,04 pés de comprimento. Para lembrar, os SUVs de pequeno formato são extremamente populares, especialmente nos principais mercados de EV, como a China, onde marcas como BYD, Geely, Zeekr e Xiaomi estão fortemente focadas em SUVs elétricos que dão às ofertas da Tesla uma corrida pelo seu dinheiro em termos de aparência e características. A Tesla irá supostamente iniciar a produção deste suposto carro na China, mas poderá eventualmente expandi-lo para fábricas nos EUA e na Europa também.
Espere, vai ser mais barato?
De acordo com o relatório da Reuters, o próximo carro poderia atingir “um preço substancialmente mais baixo do que seu sedã Modelo 3 básico”, que custa US$ 36.990 nos EUA para o acabamento RWD básico. Curiosamente, ele poderia vir equipado com uma bateria menor para reduzir custos, o que significa que o alcance ficará em torno de 300 milhas, ou até menos. O número de motores também poderia ser reduzido para um, mas, mais importante, poderia ser oferecido em opções sem condutor e também com acionamento humano.
Parece que a empresa quer dominar o mercado de veículos elétricos mais uma vez, à medida que rivais chineses como BYD e Geely continuam a derrubar a barreira de preços, ao mesmo tempo que dão grandes saltos em áreas essenciais, como velocidades de carregamento e valores de autonomia líquida. A Tesla perdeu a coroa para a chinesa BYD como maior fabricante de automóveis do mundo, mas a empresa alcançou o cume mais uma vez no last do primeiro trimestre de 2026. Aparentemente, a Tesla quer agora dar um grande salto e dominar os seus rivais, reduzindo-os na escala de preços.
