Se você já tentou levantar e colocar uma bicicleta elétrica grande e pesada na traseira de um carro, Tyler Swartz sente sua dor e começou a trabalhar em uma solução.
Swartz, pure de Seattle e entusiasta do ciclismo, é o fundador da Speedy’sum serviço rodoviário para proprietários de bicicletas elétricas que ficam presos por um pneu furado, bateria descarregada ou alguma outra avaria e precisam que sua bicicleta seja transportada para uma oficina para reparo.
O Speedy’s não conserta, mas faz o trabalho pesado, prometendo um tempo de resposta de emergência de 90 minutos.
A ideia surgiu para Swartz depois que ele foi demitido de seu cargo de gerente de produto no Reddit em 2023 – durante licença parental com seu terceiro filho. Ao usar sua bicicleta elétrica como carro de recados e aventura da família, ele percebeu como period difícil levar a volumosa máquina a uma loja de bicicletas se ela parasse de funcionar. Seu irmão apresentou a ideia da AAA para bicicletas elétricas – tudo o que ele precisaria é de um caminhão.
“Minha reação inicial foi: ‘Uau, isso parece dirigir um caminhão’”, disse Swartz ao GeekWire. “Não parece divertido. Não parece uma solução de software program atraente.”
Mas quanto mais ele pensava no problema, mais gostava da ideia de servir uma comunidade de entusiastas de bicicletas elétricas em uma cidade que valoriza a sustentabilidade.
Ele lançou o Speedy’s em 2024 depois de comprar uma van de carga elétrica equipada por dentro para transporte de bicicletas elétricas e embrulhada em rosa por fora com sua marca. Dois anos depois, o serviço inicial atraiu mais de 325 membros ativos e completou 384 viagens ao longo de 3.000 quilômetros com uma equipe de cinco motoristas.
A Speedy’s está fazendo parceria com várias lojas de bicicletas da área de Seattle, que estão oferecendo uma avaliação gratuita do serviço na compra de uma nova bicicleta. Swartz disse que period importante para ele transmitir que não pretendia roubar o negócio das lojas – ele queria ajudar a levar os clientes de volta às lojas.
O serviço custa US$ 99 por ano – abrangendo todas as bicicletas de uma família – e é válido para até seis picapes. O Speedy’s atende ligações emergenciais e agendadas que podem ser agendadas com 24 horas de antecedência por meio da ferramenta de calendário da empresa.
O Speedy’s cobre uma grande área em Seattle, Bellevue, Kirkland, Redmond, Bothell e comunidades vizinhas. E garante resposta em 90 minutos, das 8h às 20h. Chegou na hora certa em todas as ligações recebidas até agora.
Além do web site, a experiência do usuário é principalmente baseada em texto. Swartz criou um recurso onde envia aos clientes um hyperlink que rastreia a localização da van do Speedy, para uma experiência semelhante à do Uber enquanto esperam.
Swartz está entusiasmado com o robusto mercado de bicicletas elétricas de Seattle, especialmente com Programa de descontos para bicicletas elétricas do estado de Washingtonque começou a aceitar inscrições esta semana e iniciará as seleções aleatórias no dia 13 de abril.
Sua meta é chegar a 600 clientes este ano para que ele possa começar a pagar sozinho. Sua visão de longo prazo é estar presente em 30 cidades da América do Norte, atendendo 225 mil membros.
“É apenas um crescimento lento e constante”, disse Swartz. “No software program você não está acostumado com nada, nada, e então ele realmente acelera. Com serviços locais, é lento e constante.”
