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Muito alto? O ingresso está no correio

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Você já sabe sobre radares de velocidade. Câmeras de luz vermelha. Câmeras de pedágio que fotografam sua placa e cobram depois.

Agora conheça o primo deles. Câmeras de ruído são a mais nova tecnologia de fiscalização automatizada que se espalha pelas cidades americanas. Um dispositivo montado em poste contém microfones sensíveis emparelhados com uma câmera de matrícula.

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Seu carro passa. Se o seu escapamento ultrapassar o limite authorized de decibéis, um tíquete chegará à sua caixa de correio dias depois. Nenhum aviso. Nenhum oficial te parando. Não há luzes piscando no espelho retrovisor. Apenas um microfone que nunca pisca, nunca faz pausa e nunca perde um turno.

Silêncio dos Lambos

A cidade de Nova York os administra desde 2021. As câmeras emitiram mais de 1.600 violações e arrecadaram quase US$ 2 milhões em multas. Seja pego uma vez e você ganhará US$ 800. Seja pego repetidamente e a multa sobe para US$ 2.500.

A cidade de Nova York implementou câmeras de ruído e usa a tecnologia desde 2021. (Gary Hershorn/Imagens Getty)

Newport, Rhode Island, colocou duas câmeras na pitoresca Ocean Avenue. Em poucos dias, um Mustang GT atingiu 85 decibéis. Dois decibéis acima do limite. $ 250 de multa. A Windfall aprovou US$ 180.000 para adicionar câmeras em 2026. Connecticut aprovou uma legislação estadual.

A Califórnia tem seis cidades executando um programa piloto de cinco anos com multas de até US$ 1.105. Chicago, Miami, Filadélfia, Sacramento e Washington, DC, estão todos implantando ou testando. Colorado, Nova Jersey e Havaí introduziram legislação semelhante. Esta não é mais uma história native. É um problema nacional que está se movendo rapidamente e a maioria dos motoristas não tem a menor ideia de que isso está vindo para eles.

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Veja como a tecnologia realmente funciona.

O microfone detecta som acima do limite authorized, normalmente entre 75 e 95 decibéis, dependendo da cidade. Para colocar isso em linguagem simples, uma conversa regular gira em torno de 60 decibéis. Um cortador de grama atinge cerca de 90. A maioria das cidades está traçando um limite intermediário. A câmera cruza o pico sonoro com o momento exato em que um veículo passa, fotografa a placa e gera o bilhete automaticamente. Nenhum oficial envolvido. Nenhuma revisão humana na maioria dos casos. Apenas matemática, um microfone e uma câmera apontada para o seu prato.

Muito alto e furioso

Quando estou no meu Porsche e entro no modo guide, remando pelas marchas com aquela linda nota de escapamento cantando, não estou fazendo as contas em voz alta. Digamos apenas que estou observando os mapas de localização das câmeras com muito cuidado. Você provavelmente deveria também.

Homem alterando o número do limite de velocidade

Se o seu carro atingir um determinado decibal acima do “limiar authorized”, o microfone da câmera poderá detectar o som e fazer referências cruzadas com o momento em que o veículo passa. (Departamento de Transporte de Utah)

Aqui está o que deve preocupar os motoristas com veículos totalmente em estoque. Aquele Mustang GT não period um carro de corrida ajustado. É um carro que você compra em uma concessionária. Dois decibéis acima do limite. $ 250 acabaram. As motocicletas ficam ainda mais expostas. Uma Harley-Davidson padrão fica em marcha lenta em torno de 75 decibéis e pode atingir 90 sob aceleração. Bem dentro da zona de perigo em diversas cidades já rodando câmeras. Você não precisa de um escapamento modificado para conseguir uma multa. Você só precisa de um momento ruim.

A IA está sendo usada para identificar qual veículo específico de um grupo acionou o alerta. Não apenas o carro mais barulhento do quadro. Seu carro. A tecnologia está ficando mais inteligente a cada mês.

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Rugido e paz

Existem dois lados válidos aqui.

Se alguém com escapamento direto passar pelo seu quarto à meia-noite, você provavelmente ficará feliz por ter sido pego. A poluição sonora é um verdadeiro problema de saúde ligado a distúrbios do sono, pressão arterial elevada e ansiedade. As cidades tentaram de tudo e nada funcionou em grande escala até agora.

trânsito na hora do rush

Uma foto de arquivo sem information do trânsito na hora do rush em Manhattan, Nova York, Nova York. (iStock)

Mas esta é também outra camada de vigilância sempre ativa que nunca esquece e nunca lhe dá o benefício da dúvida. Os críticos levantaram questões legítimas sobre se as câmaras são colocadas de forma desproporcional em bairros de baixos rendimentos, transformando uma ferramenta de saúde pública numa máquina de receitas destinada a códigos postais errados. Perguntas justas que valem a pena serem feitas em voz alta.

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Essas câmeras estão se espalhando mais rápido do que a maioria dos motoristas imagina. Pesquise o nome da sua cidade e “lei sobre câmeras de ruído” para encontrar os limites exatos de decibéis onde você mora. Saiba o número antes da câmera.

Envie isto para alguém que é um entusiasta de carros, um motociclista ou qualquer pessoa com um veículo barulhento, antes que descubra da maneira mais difícil. Considere isso sua boa ação da semana.

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