O Lucid Group terminou 2025 em alta – construindo o dobro de EVs do ano anterior e reportando um aumento de 55% nas vendas. Então chegou o primeiro trimestre de 2026.
A empresa, que fabrica o sedã Air e o SUV Gravity, informou na sexta-feira que vendeu 3.093 veículos no primeiro trimestre, uma queda de 42% em relação ao trimestre anterior e cerca de 0,5% inferior ao mesmo período do ano passado. Construiu muitos mais, cerca de 5.500 no whole.
Lucid disse que a queda nas vendas e a lacuna entre a produção e as entregas não são um problema de demanda. Em vez disso, a empresa atribui os assentos da segunda fila a um problema de qualidade do fornecedor, que interrompeu as entregas do Lucid Gravity por 29 dias.
A questão do fornecedor também levou a Lucid a fazer recall de mais de 4.000 SUVs Gravity. Lucid disse à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário que descobriu que algumas das âncoras dos cintos de segurança da segunda fila do SUV não estavam devidamente soldadas.
O porta-voz da Lucid, Nick Twork, confirmou ao TechCrunch que a queda nas vendas estava ligada a problemas com o fornecedor. Ele disse que devido a uma alteração não aprovada feita por um fornecedor, a empresa suspendeu as vendas do Gravity que durou a maior parte de fevereiro para garantir a qualidade adequada dos veículos antes de reiniciá-los. Twork fez questão de observar o sucesso mais recente da Lucid, dizendo que “após oito trimestres recordes, mostramos resultados fortes em janeiro e março, que quase alcançaram um crescimento ano após ano por conta própria”.
A Lucid disse em seu arquivamento de valores mobiliários na sexta-feira que a questão foi resolvida e a empresa parece confiante de que a interrupção não afetará suas metas de produção.
A Lucid reafirmou sua previsão de produção anunciada anteriormente de entre 25.000 e 27.000 veículos este ano. A Lucid construiu 18.378 EVs em 2025. Isso representaria um aumento de até 47% em relação ao ano passado.
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Os problemas com o fornecedor de assentos da Lucid surgem no momento em que a empresa se prepara para começar a construir seu primeiro veículo em uma nova plataforma de baixo custo voltada para o mercado de massa. Lucid disse que o primeiro veículo custará cerca de US$ 50.000, um preço que o colocará em concorrência direta com o próximo SUV Rivian R2, bem como com produtos existentes como o Tesla Mannequin Y, Tesla Mannequin 3 e Chevrolet Equinox EV.
