Os reguladores dos EUA estão considerando proibir um fornecedor chinês de airbags que está ligado à morte de pelo menos 10 pessoas, de acordo com um anúncio da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) na quinta-feira.
A empresa, Jilin Province Detiannuo Security Expertise (também conhecida como DTN), fabrica infladores de airbags que podem enviar fragmentos de steel para as pessoas depois que elas inflam com o impacto, de acordo com o regulador de segurança.
“Em vez de inflar o airbag para proteger o motorista, esses infladores explodiram, enviando grandes fragmentos de steel para o peito, pescoço, olhos e rostos dos motoristas”, disse a NHTSA em um comunicado. declaração.
A NHTSA abriu pela primeira vez a sua investigação sobre a DTN em Outubro de 2025 porque as oficinas de reparação automóvel nos EUA estavam a utilizar peças de airbags chineses, que foram responsabilizadas não apenas por 10 mortes, mas também por outros ferimentos graves.
“Nossa investigação inicial sobre o uso de airbags chineses ilegais em oficinas de automóveis revelou uma tendência perturbadora: essas peças abaixo do padrão estão matando famílias americanas”, disse o secretário de Transportes, Sean Duffy, em um comunicado à imprensa. “A administração Trump continuará a lutar para manter você e sua família seguros em nossas estradas.”
A administração Trump realmente afrouxou inúmeros regulamentos desde que o presidente assumiu novamente o poder em janeiro de 2025, muitas vezes de forma ilegal.
O Departamento de Transportes, que supervisiona a NHTSA, divulgou on-line suas descobertas iniciais sobre os airbags DTN na quinta-feira. Os infladores nos quais a agência tem se concentrado foram fabricados em 2021 e 2022. Em pelo menos 10 dos 12 incidentes envolvendo mortes e ferimentos graves que a agência investigou, as peças do airbag foram instaladas como equipamentos de reposição depois que o veículo já estava envolvido em um acidente onde os airbags foram acionados.
A NHTSA afirma que as peças do airbag em sua investigação foram instaladas em veículos Hyundai Sonata e Chevrolet Malibu, mas é possível que existam outras marcas e modelos envolvidos.
O Jornal de Wall Street relata que a DTN afirma não fazer negócios nos EUA e a NHTSA disse em comunicado que acredita que as peças foram importadas ilegalmente. A NHTSA ainda está investigando como as peças dos airbags foram importadas e avalia uma proibição permanente das vendas. As conclusões iniciais da agência estão disponíveis para comentários públicos até 17 de abril, o que é consistente com a lei. A DTN agora tem a oportunidade de responder, embora não esteja claro se o fará se afirmar que não faz negócios nos EUA
A declaração do Departamento de Transportes incentiva as pessoas que encontrarem as peças do airbag a entrar em contato com o escritório native de Investigações de Segurança Interna ou com o escritório de campo do FBI. A agência se conecta aos escritórios locais do ICE em seu comunicado à imprensa.
