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Esta inteligente campainha de bicicleta pode até ser ouvida por pessoas que usam fones de ouvido com cancelamento de ruído

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O Škoda único A campainha de bicicleta DuoBell é um exemplo clássico de solução totalmente analógica para um problema causado pela inovação digital. Seu som de toque ignora os recursos de cancelamento de ruído dos fones de ouvido modernos, que muitas vezes isolam muito bem o usuário de ruídos externos.

Pessoas com fones de ouvido que usam cancelamento de ruído ativo muitas vezes ficam em uma bolha perceptiva onde não conseguem reagir – ou simplesmente reagem tarde demais – a perigos iminentes nas ruas e calçadas que não conseguem ouvir chegando. A missão do DuoBell é precisamente fazer-se ouvir mesmo para além dos filtros de barreira de última geração.

Anel Bling

Para projetar as capacidades de derrotar ANC do DuoBell, pesquisadores da marca tcheca – que coincidentemente fez sua estreia comercial em 1895 com uma bicicleta—trabalhou em estreita colaboração com pesquisadores da Universidade de Salford, no Reino Unido, para verificar se havia uma maneira de superar o cancelamento ativo de ruído. O ANC já está presente na grande maioria dos fones de ouvido e fones de ouvido, incluindo modelos de baixo custo. Também é um recurso de programas de software program; é a tecnologia que evita que os latidos incessantes do seu cachorro apareçam nas suas chamadas do Zoom.

Esta pesquisa levou à descoberta do que foi imediatamente apelidado de “lacuna de segurança”, localizada na faixa de frequência entre 750 e 780 Hz. Os sons nesta faixa de frequência podem chegar aos ouvidos das pessoas que usam fones de ouvido ANC; os sistemas de cancelamento são incapazes de criar adequadamente ondas sonoras em contrafase para mascarar os ruídos percebidos.

A estrutura da campainha é totalmente mecânica, mas também inclui um ressonador adicional sintonizado em uma frequência mais alta para melhorar a eficiência geral da campainha. O mecanismo do martelo também gera golpes rápidos. Isso é ideally suited para ambientes urbanos, quando muitas vezes é necessário mais de um ding para chamar a atenção de alguém, mas também é parte integrante do design porque os dings rápidos e irregulares são mais difíceis de serem cancelados pelos sistemas ANC.

Uma vista explodida do sino da bicicleta.

Cortesia de Skoda

A Škoda testou com sucesso o sino nas ruas de Londres, confirmando testes experimentais com pedestres usando fones de ouvido. Pessoas que usavam fones de ouvido foram capazes de detectar um ciclista que se aproximava tocando a campainha cinco segundos e 22 metros antes dos ciclistas com campainha convencional.

Atualmente não há informações sobre preços e disponibilidade, mas enquanto isso, a Škoda publicou o estudo completo.

Esta história foi publicada originalmente por WIRED Itália. Foi traduzido do italiano.

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