Aviões de passageiros pararam na pista do Aeroporto Internacional de Dubai, em Dubai, em 11 de março de 2026. Drones caíram perto do aeroporto de Dubai, ferindo quatro pessoas, enquanto navios foram atingidos no Estreito de Ormuz ou perto dele, em 11 de março, enquanto o Irã continuava sua campanha perturbando os mercados de petróleo e o tráfego aéreo e marítimo.
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No meio da guerra em curso com o Irão, o barulho do turismo comercial no Médio Oriente foi substituído pelo zumbido constante dos voos de repatriamento, deixando os turistas a navegar no cenário do aumento das tarifas aéreas e das preocupações com a segurança. É mais um encerramento do espaço aéreo com o qual as companhias aéreas tiveram de lidar desde a invasão russa da Ucrânia em 2022.
É um contraste gritante com uma previsão do Ministério da Economia e Turismo dos Emirados Árabes Unidos que o país acumularia um quantity de mercado de quase 950 mil milhões de dólares até 2026. Dubai, em specific, vê a sua posição como a jóia da coroa do turismo do Médio Oriente vacilar, uma vez que os seus aeroportos foram forçados a fechar temporariamente durante o conflito.
Os voos cancelados de e para a região do Médio Oriente ultrapassaram os 46.000 desde os ataques EUA-Israel em 28 de fevereiro, disse anteriormente a empresa de dados de aviação Cirium à CNBC. E no Pageant da Aviação em Singapura, em Março, a SpiceJet da Índia disse que o conflito no Médio Oriente afectou significativamente as suas operações devido ao tráfego intenso entre a Índia e a região.
Mas não são apenas as companhias aéreas que cancelam voos. Viajantes da Ásia disseram à CNBC que cancelaram os seus planos de viagem para o Médio Oriente e consideraram férias na sua própria região.
Planos de viagem cancelados
Michelle Bui, gerente associada regional da Ellerton & Co. Relações Públicas, radicada no Vietnã, disse à CNBC que inicialmente pretendia viajar pelo Oriente Médio em maio para visitar amigos na região e passar um tempo em seus desertos.
Seus planos foram rapidamente interrompidos quando ela começou a procurar passagens aéreas, pois os preços eram “tão altos” que ela não conseguia justificar o custo, disse ela à CNBC em entrevista – um aumento nos preços dos combustíveis causado pelas consequências do A guerra no Irã viu as tarifas aéreas aumentarem. Bui descobriu que as passagens aéreas, incluindo escalas, do Vietnã ao Oriente Médio, atingiram cerca de US$ 1.500 a US$ 2.000 em março.
Muitos viajantes citaram taxas de alteração de tarifa não reembolsáveis como o principal fator de cancelamento, disse Jay Ellenby, presidente do grupo de viagens Safe Harbors, por e-mail. Houve um aumento notável de 20-30% nos cancelamentos de rotas para o Oriente Médio por parte dos clientes asiáticos da agência de viagens, com muitos citando taxas de alteração de tarifa não reembolsáveis de US$ 450 em viagens internacionais como um dos principais gatilhos de cancelamento.
Em vez disso, esses viajantes estavam migrando para centros do Sudeste Asiático, como Cingapura, ou rotas intra-asiáticas, acrescentou Ellenby.
As plataformas de reservas têm coletado dados de usuários para criar sugestões mais eficazes para viajantes presos em trânsito ou no limbo do planejamento de passagens.
Em vez de necessitarem de ter vários separadores de reserva abertos, os sites de viagens têm procurado ajudar os compradores a encontrar soluções rápidas, de acordo com Maurizio Garavello, vice-presidente sénior da empresa de análise de dados Qlik.
“Você está verificando três vezes porque está verificando um preço diferente, se há uma promoção ou [are you] verificando três vezes porque você não consegue encontrar algo que o deixe confortável [to travel]?” Ao identificar o problema de um consumidor, é mais fácil para uma empresa fornecer uma solução e ganhar um dólar extra em reservas, disse ele.
Mais pessoas estão viajando a negócios agora do que em qualquer momento dos últimos dois anos. É por isso que a CNBC está investigando os hotéis favoritos dos viajantes de negócios na Europa e na Ásia-Pacífico.
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Viajantes de negócios
As viagens de negócios não têm sido diferentes.
Com algumas empresas a interromperem as viagens para zonas de risco até novo aviso, os cancelamentos voluntários de voos nas rotas da Europa para a Ásia mais do que duplicaram na primeira semana de março, segundo dados da agência de viagens Perk. É uma indicação provável de que as empresas estão “pesando suas opções para garantir que seus funcionários estejam fora de risco”, disse o presidente da Perk, JC Taunay-Bucalo, em um e-mail para CNBC.
Vincent Siow, gerente geral para Cingapura e Brunei da Novo Nórdicodisse à CNBC que seu voo de Copenhague para Cingapura em 28 de fevereiro foi cancelado e ele ficou temporariamente preso em Dubai.
A equipe de segurança da Novo Nordisk organizou voos para Siow de Dubai a Istambul, via Doha e Riad, e depois de volta a Cingapura, uma rota complicada, segundo qualquer estimativa.
Para viajantes de negócios como Siow, as viagens de trabalho provavelmente continuarão. “Ainda teremos reuniões”, disse Siow, “só que precisamos planejar adequadamente, tentar evitar voar naquela zona”.
Para algumas empresas, viajar para locais mais próximos e através de outros meios está a revelar-se a opção mais atractiva.
Tem havido uma boa taxa de adesão de passageiros que viajam de Singapura para Batam, na Indonésia, de ferry, de acordo com a CEO do Singapore Cruise Centre, Jacqueline Tan. Algumas empresas de Singapura administram operações de produção offshore em Batam, enquanto outras enviam funcionários para a ilha para reuniões ou retiros corporativos, disse Tan.
Apesar de um sobretaxa de combustível de 6 dólares de Cingapura (US$ 4,66), a Horizon Ferry, que opera navios na common viagem de 60 minutos entre Cingapura e Batam, viu o número de clientes em março “se comportar muito bem”, acrescentou Tan.
Viajando pela região
As viagens regionais, especialmente through ferry ou cruzeiro, oferecem “uma gratificação muito rápida para uma viagem muito curta. Você realmente não precisa pensar sobre isso e não está gastando muito”, disse Tan.
Empresas que realizam retiros corporativos em Batam ou os viajantes de fim de semana que procuram uma escapadela barata podem fazê-lo a um custo inferior ao da sua própria cidade devido à força do dólar de Singapura, acrescentou ela.
Para Bui, passar férias no Vietname é agora uma opção mais atractiva – mas é provável que viaje de comboio ou de carro, visto que o preço dos voos internos duplicou em Abril em comparação com Março, disse ela à CNBC.
Geralmente, viajar dentro da própria região tornou-se uma opção mais atraente para os asiáticos, de acordo com David Mann, economista-chefe da Mastercard para a Ásia-Pacífico, falando à “Squawk Field Asia”, em março.
A instabilidade no Médio Oriente com o aumento das tarifas aéreas tornou o custo demasiado elevado para muitos viajantes asiáticos, disse ele. Embora ainda não se saiba por quanto tempo esta tendência se manterá, Mann disse que ela continua fortemente dependente da continuação do aumento dos preços do petróleo e do combustível de aviação.
