Uma bateria Tesla Inc. Megapack após ser colocada em posição no projeto de armazenamento de energia de bateria Concord Vitality Ltd. e Fotowatio Renewable Ventures BV (FRV) perto de Burgess Hill, Reino Unido, na terça-feira, 11 de maio de 2021.
Chris Ratcliffe | Bloomberg | Imagens Getty
Tesla está expandindo os laços com a LG Vitality Resolution da Coreia do Sul, fechando um acordo para comprar US$ 4,3 bilhões em células de bateria para sistemas de armazenamento de energia que serão fabricados em Lansing, Michigan.
A planta foi desenvolvida anteriormente para uma three way partnership entre LG e Motores Gerais antes que a montadora decidisse recuar nessa iniciativa no closing de 2024, vendendo sua participação para a LG como parte de uma retração nos investimentos da montadora em veículos elétricos.
Embora a Tesla ainda obtenha a maior parte das suas receitas com veículos elétricos, a empresa está a investir no seu negócio de energia, de crescimento mais rápido, à medida que os information facilities aumentam a procura de eletricidade. Os Megapacks da Tesla podem armazenar energia produzida usando fontes intermitentes como photo voltaic ou eólica, ou fora dos horários de pico, e disponibilizá-la para uso quando a demanda for alta.
Tesla atualmente vende baterias de backup Powerwall para uso residencial com suas instalações solares e sistemas Megapack e Megablock muito maiores para armazenamento de energia em escala de utilidade pública. No ano passado, a receita no segmento de energia da empresa aumentou 27%, para US$ 12,8 bilhões, representando 13% da receita complete. A receita complete caiu devido a um declínio de 10% no negócio automobilístico.
Os detalhes da parceria Tesla-LG foram anunciados durante uma Cúpula de Segurança Energética Indo-Pacífico no Japão, de acordo com um comunicado do Departamento do Interior dos EUA. A administração Trump anunciou um complete de US$ 56 bilhões em compromissos do setor privado no evento.
Um porta-voz da LG Vitality Resolution disse que a empresa “estabelecerá linhas de produção dedicadas em nossas instalações em Lansing para cumprir este acordo”. A LG reformulou no ano passado a instalação para construir células prismáticas LFP (Lithium Iron Phosphate), confirmando posteriormente um acordo de US$ 4,3 bilhões com uma empresa não identificada.
A GM continua a ter uma presença significativa dentro e ao redor da fábrica de baterias de Lansing, mas a empresa retirou-se amplamente do mercado de EV, anunciando US$ 7,6 bilhões em baixas contábeis relacionadas.
Enquanto isso, a Tesla espera que seu negócio de energia “tenha um crescimento muito alto no futuro que podemos imaginar”, disse o CEO Elon Musk durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre da empresa, em janeiro. O CFO Vaibhav Taneja advertiu que o segmento de energia espera “compressão de margem” da concorrência de baixo custo e do custo das tarifas.
A concorrência da Tesla inclui empresas como a BYD na China e startups de tecnologia climática como a Type, que fabrica baterias de ar de ferro e outras.
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