Aeronave de passageiros Lufthansa Airbus A340 vista pousando no Aeroporto Eindhoven EIN durante um raro voo constitution, chegando de Atenas, Grécia.
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A indústria aeroportuária europeia alertou que a escassez de combustível de aviação poderá ocorrer dentro de três semanas, perturbando as viagens de verão e prejudicando “significativamente” a economia europeia.
A ACI Europe, que representa os aeroportos de toda a União Europeia, disse na quinta-feira que uma crise de abastecimento prejudicaria as operações aeroportuárias e a conectividade aérea.
Numa carta ao Comissário da UE para os Transportes e Turismo Sustentáveis, Apostolos Tzitzikostas, partilhada com a CNBC, o organismo da indústria alertou sobre os “severos impactos económicos” que a escassez de combustível teria na economia europeia.
“Nesta fase, entendemos que se a passagem pelo Estreito de Ormuz não for retomada de forma significativa e estável nas próximas três semanas, a escassez sistémica de combustível para aviação deverá tornar-se uma realidade para a UE”, afirma a carta.
A ACI Europe disse que a potencial escassez é particularmente preocupante antes do “pico da temporada de verão”, quando muitos estados membros da UE dependem do impulso económico do aumento das viagens aéreas. A conectividade aérea gera 851 mil milhões de euros (quase 1 bilião de dólares) em PIB para as economias europeias e apoia 14 milhões de empregos, segundo o grupo.
“Como resultado, é essencial que a UE dê prioridade à disponibilidade e ao fornecimento estável de combustível para aviação como parte da sua resposta à crise petrolífera e energética desencadeada pelo conflito no Médio Oriente”, acrescentou.
A guerra dos EUA e de Israel com o Irão, que começou em 28 de Fevereiro, paralisou efectivamente o tráfego através do Estreito de Ormuz, elevando os preços do petróleo para mais de 100 dólares por barril e elevando os custos da energia.
As companhias aéreas foram imediatamente afetadas pelo aumento dos preços do combustível de aviação, que subiu 103% em relação ao mês anterior em março, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.
O preço do combustível de aviação nos EUA praticamente duplicou, aumentando de 2,50 dólares por galão em 27 de fevereiro para 4,88 dólares por galão em 2 de abril.
Os EUA chegaram a um acordo de cessar-fogo de duas semanas com o Irão na terça-feira em troca de Teerão permitir a passagem de navios através do Estreito de Ormuz, mas a passagem very important permanece efectivamente fechada. Cerca de 20% do petróleo mundial passou pelo Estreito antes do início da guerra.
O petróleo bruto West Texas Intermediate dos EUA subiu 0,4%, para US$ 98,27 por barril, depois de ultrapassar US$ 100 no início da sessão, enquanto o petróleo Brent estava quase estável em US$ 96,02 por barril.
As companhias aéreas estão a implementar diversas medidas para fazer face ao aumento dos custos do combustível de aviação. Lufthansa O CEO Carsten Spohr disse aos funcionários na semana passada que a transportadora alemã está formando equipes para criar planos de contingência devido à guerra no Oriente Médio. Isso poderia incluir o aterramento de algumas de suas aeronaves.
A companhia aérea escandinava SAS é cancelando 1.000 voos em abril, enquanto o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, disse que a transportadora irlandesa teria que analisar cancelando alguns voos e reduzindo a capacidade durante o verão se a escassez de combustível continuar.
