Os preços do petróleo dirigiram-se para ganhos semanais a partir de sexta-feira, apesar de os EUA terem emitido uma licença de 30 dias para os países comprarem petróleo e produtos petrolíferos russos no mar.
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Os preços do petróleo saltaram mais de 2% na terça-feira, à medida que persistia a incerteza sobre uma coalizão liderada pelos EUA para proteger o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz.
O petróleo Brent, referência internacional, subiu 2,45%, para US$ 102,57 por barril, enquanto o US West Texas Intermediate subiu 2,51%, para US$ 95,85 por barril, às 20h44 horário do leste dos EUA.
“Mensagens contraditórias vêm da administração Trump sobre a duração da guerra, à medida que o mercado se concentra mais nas ações no terreno que permanecem escalonadas”, disse Saul Kavonic, chefe de investigação energética do MST Marquee.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse na segunda-feira que os EUA estavam permitindo que petroleiros iranianos passassem pelo Estreito de Ormuz.
O Wall Street Journal informou que os EUA anunciariam em breve uma coligação de países para escoltar navios através do Estreito, citando autoridades.
Preços do petróleo acumulados no ano
No entanto, o presidente Donald Trump sugeriu na segunda-feira que a coligação não estava totalmente estabelecida, ao instar outros países a se envolverem.
Trump acrescentou que estava frustrado por algumas nações estarem relutantes em participar.
“Alguns estão muito entusiasmados e outros menos entusiasmados”, disse Trump a repórteres em entrevista coletiva. “E presumo que alguns não o farão. Acho que temos um ou dois que não o farão e que protegemos há cerca de 40 anos por dezenas de bilhões de dólares.”
Os EUA têm instado os aliados a enviar forças militares para proteger o tráfego de petroleiros através do estreito. Os movimentos de navios através desta rota marítima very important diminuíram após os ataques iranianos, alimentando uma das maiores perturbações no fornecimento international de petróleo da história.
“A enorme escala da interrupção do fornecimento de petróleo torna difícil para o mercado encontrar uma solução adequada”, disse Warren Patterson, chefe de estratégia de commodities do ING.
“Embora a administração dos EUA tenha alardeado a ideia de garantias de seguros e escoltas navais, nenhuma delas se materializou ainda”, observou Patterson.
Ele acrescentou que escoltar navios comerciais através do Estreito de Ormuz deixaria os navios vulneráveis a ataques, pelo que os EUA podem adiar tal acção até sentirem que a capacidade do Irão de lançar ataques a navios foi corroída.
Localizado entre Omã e o Irão, o estreito funciona como uma artéria very important para o comércio international de petróleo. Cerca de 13 milhões de barris por dia passaram por ele em 2025, representando cerca de 31% de todos os fluxos marítimos de petróleo bruto, de acordo com a empresa de consultoria energética Kpler.
