O Estreito de Ormuz não foi aberto ao tráfego de navios depois que os EUA e o Irã concordaram com um cessar-fogo de duas semanas, disse o CEO da Companhia Nacional de Petróleo de Abu Dhabi., ou ADNOC, na quinta-feira.
“Este momento requer clareza”, disse o Sultão Ahmed Al Jaber num comunicado postagem nas redes sociais. “Portanto, sejamos claros: o Estreito de Ormuz não está aberto. O acesso está sendo restrito, condicionado e controlado”.
O Irã deixou claro que os navios devem obter permissão para passar pelo estreito, disse Al Jaber. “Isso não é liberdade de navegação. Isso é coerção”, disse o chefe do ADNOC.
ADNOC é a empresa petrolífera estatal dos Emirados Árabes Unidos. Os Emirados Árabes Unidos são o terceiro maior produtor de petróleo do mundo OPEPbombeando 3,4 milhões de barris por dia antes do início da guerra em 28 de fevereiro
O presidente Donald Trump disse na terça-feira que o cessar-fogo estava sujeito à concordância do Irã com a abertura completa, imediata e segura do Estreito de Ormuz.
Mas o tráfego de navios através do estreito não aumentou desde que o cessar-fogo entrou em vigor, disseram analistas de frete à CNBC. O tráfego continua lento como observado durante a maior parte da guerra, disseram.
O comando militar do Irã disse na quarta-feira que “administrará e controlará de forma inteligente o Estreito de Ormuz”, segundo a estatal Imprensa TV.
O tráfego de petroleiros através do estreito despencou durante a guerra devido aos ataques iranianos a navios, desencadeando a maior interrupção no fornecimento de petróleo da história. O estreito liga os produtores de petróleo do Golfo Pérsico ao mercado world. Cerca de 20% do abastecimento world de petróleo passava pela rota marítima estreita antes da guerra.
As últimas cargas de petróleo que transitaram pelo estreito antes da guerra estão agora a chegar aos seus destinos, disse Al Jaber. O mercado futuro do petróleo, que despencou após o anúncio do cessar-fogo, irá em breve enfrentar a realidade física da interrupção da oferta, disse ele.
“Todos os dias o Estreito permanece restrito, as consequências aumentam”, disse o CEO. “A oferta atrasa-se, os mercados contraem-se, os preços sobem. O impacto é sentido para além dos mercados energéticos, nas economias, nas indústrias e nas famílias em todo o mundo. Cada dia é importante. Cada atraso aprofunda a perturbação.”
Cerca de 230 petroleiros estão carregados de petróleo e aguardam para sair do Golfo, disse Al Jaber.
O estreito é uma passagem pure regida pelo direito internacional que “garante o trânsito como uma questão de direito; não um privilégio a ser concedido, retido ou transformado em arma”, disse ele.
“A estabilidade agora depende da restauração dos fluxos reais”, disse o CEO. “Não acesso parcial, nem medidas temporárias, nem passagem controlada, mas abastecimento complete e confiável”.
