Apesar da rápida expansão, não existe uma avaliação centralizada da adequação da infraestrutura de carregamento em relação ao número de VE registados. | Crédito da foto: ALLEN EGENUSE J.
Karnataka emergiu como o segundo maior centro de estações públicas de carregamento de veículos elétricos na Índia, com 2.039 unidades operacionais instaladas por empresas de comercialização de petróleo. Isso coloca Karnataka brand atrás de Uttar Pradesh no rating nacional, segundo dados do Ministério das Indústrias Pesadas.
De acordo com os dados acessados por O hinduum complete de 2.039 estações de carregamento público de EV (EV PCS) instaladas por empresas de comercialização de petróleo (OMCs) estão atualmente operacionais em Karnataka. Uma análise anual mostra uma aceleração constante na implantação. Karnataka tinha apenas 36 estações de carregamento em 2020–21, que quadruplicou para 153 em 2021–22. O ritmo acelerou significativamente em 2022–23, quando as instalações saltaram para 542 estações, refletindo a adoção de VEs.
Embora 2023–24 tenha registado uma queda marginal para 478 estações, a trajetória geral permaneceu ascendente. O aumento mais notável ocorreu em 2024–25, quando as instalações mais do que duplicaram, para 1.034 estações, marcando a maior adição anual no período de cinco anos.
No precise exercício financeiro (2025–26, até 1 de Março), foram instaladas 157 estações adicionais, elevando as instalações acumuladas ao longo de cinco anos para 2.400, das quais 2.039 estão operacionais.
Um alto funcionário disse que o aumento acentuado, especialmente após 2022–23, indica um alinhamento crescente entre a implantação de infraestruturas e as tendências de adoção de VE em centros urbanos como Bengaluru, bem como ao longo das principais autoestradas. “A expansão foi em grande parte impulsionada pelos MAC, juntamente com a participação do sector privado, uma vez que a instalação de estações de carregamento de veículos eléctricos continua a ser uma actividade não licenciada”, acrescentou o responsável.
Karnataka está à frente de grandes estados como Maharashtra, Tamil Nadu e Gujarat em termos de estações de carregamento de EV operacionais operadas pelo OMC. Apenas Uttar Pradesh, com 2.893 estações, possui uma rede maior.
No entanto, apesar da rápida expansão, uma fonte oficial observou que não existe actualmente uma avaliação centralizada da adequação da infra-estrutura de carregamento em relação ao número de VE registados, nem um roteiro detalhado para a expansão futura.
Entretanto, em toda a Índia, os MAC instalaram um complete de 27.737 estações públicas de carregamento de veículos eléctricos, das quais 22.753 estão actualmente operacionais, ao mesmo tempo que um pequeno número de estações 21 em todo o país foram desactivadas.
De acordo com os dados, no âmbito do esquema FAME-II, ₹ 912,5 milhões foram sancionados para infraestrutura de carregamento de EV, dos quais ₹ 895,48 milhões foram liberados e ₹ 655,43 milhões utilizados até agora. Além disso, o governo destinou 2.000 milhões de rupias no âmbito do esquema PM E-DRIVE para expandir a infraestrutura de carregamento em todo o país, embora nenhum dinheiro tenha sido liberado ainda.
Publicado – 02 de abril de 2026 19h29 IST
