A McLaren não tem certeza sobre a causa dos problemas relacionados à unidade de potência que deixaram Oscar Piastri e Lando Norris incapazes de largar no Grande Prêmio da China.
Piastri e Norris deveriam largar na terceira fila do grid, mas dois problemas não relacionados com o mesmo componente da unidade de potência fizeram com que ambos os pilotos assistissem à corrida no paddock.
Isso significa que Piastri ainda não completou uma volta de corrida no Grande Prêmio, depois de cair em seu evento caseiro na Austrália, enquanto Norris sofreu seu primeiro DNS na carreira.
O chefe da McLaren, Stella, confirmou que o fornecedor de motores da equipe, a Mercedes, está investigando o que levou à primeira falha dupla da McLaren na largada desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005.
“Viemos aqui para correr e hoje não estávamos em condições de fazê-lo devido a problemas técnicos. Isso é muito frustrante e decepcionante para a equipe, os pilotos, nossos parceiros técnicos e comerciais e os fãs”, disse Stella. Céu Esportes F1.
“Lamentamos por isso. Vamos nos reagrupar, entender os problemas técnicos e voltar ao Japão. Uma vez que estávamos preparando o carro do Lando, para sair da garagem, encontramos um problema na parte elétrica da unidade de potência. Tentamos consertar, mas não teve como consertar.”
“Quando estávamos no grid, encontramos outro problema, no lado elétrico da unidade de potência do lado do Oscar. Pareciam ser problemas diferentes ocorrendo ao mesmo tempo e basicamente significavam que não havia como começar a corrida.
“Algo que é uma coincidência extremamente infeliz de dois problemas diferentes no lado elétrico da unidade de potência, aparecendo ao mesmo tempo.
“Vamos como uma só equipe. Vamos investigar junto com a HPP [Mercedes High Performance Powertrains] e veremos qual é o aprendizado e garantiremos que isso não aconteça novamente.”
Campeonato de Construtores de F1 após GP da China
Stella: Pontos perdidos podem ser importantes no remaining da temporada
Foi um início desafiador para a defesa do título de Norris, enquanto a McLaren também busca o terceiro título consecutivo de construtores.
A McLaren parece ser cerca de meio segundo mais lenta que a líder Mercedes, mas mostrou nos últimos anos que é capaz de superar seus rivais ao longo de uma temporada.
Stella diz que embora mais tempo de rastreamento para obter mais dados tivesse sido útil, a oportunidade perdida de marcar mais pontos é mais “prejudicial”.
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Após os comentários de Andrea Stella revelando seu descontentamento com a falta de informações sobre o motor fornecidas pela Mercedes, Bernie Collins discute se essa é a razão para o ritmo lento da McLaren em comparação com a Mercedes de fábrica.
“Embora no momento a Mercedes pareça estar em sua própria categoria e estejamos um pouco mais próximos da Ferrari, obviamente corremos com a ambição de competir por resultados importantes”, disse ele.
“Estamos apenas perdendo terreno. Esses pontos podem ser importantes no remaining da temporada, então a falha mais importante do que aconteceu hoje é não marcar pontos.
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“Ao mesmo tempo, é também bastante lamentável e decepcionante para os nossos fãs, para os nossos parceiros, do ponto de vista comercial e técnico, por isso há obviamente várias desvantagens.
“Cada volta é importante em 2026. Ao mesmo tempo, penso que estamos a aprender muito rapidamente. E com o que aprendemos na Austrália, no dash da China, pensamos que estamos realmente numa boa posição agora em termos de exploração especialmente das unidades de potência.”
A próxima Fórmula 1 seguirá para o icônico Circuito de Suzuka para o Grande Prêmio do Japão, de 27 a 29 de março, ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
