Como a temporada de Fórmula 1 de 2026 é interrompida após as três primeiras rodadas, a Sky Sports activities F1 avalia o desempenho dos pilotos até o momento.
Na ordem do Campeonato de Pilotos:
Kimi Antonelli, Mercedes – 8/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 72-63
Kimi Antonelli mostrou grande caráter ao se recuperar de uma grande queda durante o último treino livre na abertura da temporada na Austrália, tornando-se o mais jovem líder do campeonato na história da F1, após três rodadas.
O jovem de 19 anos dominou o Grande Prêmio da China, depois foi igualmente impressionante ao se recuperar de um péssimo começo em Suzuka, mostrando um ritmo imenso, mesmo que o tempo do Security Automobile tenha jogado a seu favor.
George Russell, Mercedes – 8/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 63-72
George Russell começou a temporada em excelente forma ao vencer o Grande Prêmio da Austrália e depois o Dash na China, mas desde que foi atingido por um problema técnico na qualificação de Xangai, um pouco de fragilidade surgiu.
O britânico pareceu enfrentar algumas dificuldades para se familiarizar com o novo estilo de corrida roda a roda, lutando para superar as Ferraris em várias batalhas, apesar de ter significativamente mais ritmo do que os carros vermelhos.
Charles Leclerc, Ferrari – 8,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 49-41
Charles Leclerc parece ter retomado de onde parou na temporada passada, tirando consistentemente tudo de sua Ferrari.
Ele não esteve no seu melhor na China, num circuito que admitiu repetidamente ser o que considera mais difícil no calendário precise, mas recuperou-se com uma excelente condução no Japão, conseguindo dois pódios em três corridas.
Lewis Hamilton, Ferrari – 7,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 41-49
Lewis Hamilton pareceu revigorado nas primeiras corridas, com um desempenho muito melhor em relação ao ano passado, culminando em seu primeiro pódio no Grande Prêmio da Ferrari na China.
No entanto, seu desempenho no Japão lembrou mais o de 2025, já que ele foi superado por Leclerc ao longo do fim de semana e terminou em sexto na corrida, apesar do timing do Security Automobile lhe dar uma likelihood actual de outro pódio.
Lando Norris, McLaren – 7/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 0-3 / Pontos vs companheiro de equipe: 25-21
O atual campeão mundial foi prejudicado por uma série de gremlins da McLaren no início da temporada, principalmente quando não conseguiu largar na corrida na China.
Embora seu tempo limitado de pista deva ser reconhecido, Norris ficará desapontado por ter sido superado pelo companheiro de equipe Oscar Piastri em todas as três corridas, mas pelo menos ele fez uma corrida decente no Japão para tirar o quinto lugar de Hamilton.
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Oscar Piastri fez um comentário hilário depois de terminar em segundo no GP do Japão e completar sua primeira corrida da temporada de Fórmula 1 de 2026.
Oscar Piastri, McLaren – 7,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 3-0 / Pontos vs companheiro de equipe: 21-25
A temporada de Piastri começou de forma desastrosa quando ele caiu no caminho do pit lane para o grid em sua corrida em casa. Embora um aumento inesperado de torque tenha contribuído para o incidente, houve um elemento de erro do motorista, pelo qual ele pagou um alto preço.
Desde então, ele quase não errou e teve o azar de perder o que se tornou uma verdadeira likelihood de vitória no Japão devido ao momento infeliz do Security Automobile.
Oliver Bearman, Haas – 7,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 17-1
O jovem britânico começou a temporada de forma extremamente forte, ao conseguir o sétimo lugar na corrida de abertura, com o quinto lugar na China, superando de forma abrangente o seu companheiro de equipa em ambos os eventos.
No entanto, ele teve um fim de semana de folga no Japão, sofrendo uma saída surpresa no Q1. Ele então caiu fora da corrida em um incidente que estava longe de ser totalmente culpa dele, mas ele pode refletir que poderia ter feito mais para evitar.
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Ollie Bearman se afasta depois de um grande acidente e vê sua corrida no Japão chegar ao fim e coloca Kimi Antonelli na liderança enquanto Lewis Hamilton salta para P4.
Pierre Gasly, Alpino – 8,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 3-0 / Pontos vs companheiro de equipe: 15-1
O francês teve um início excelente em 2026, terminando todas as três corridas nos pontos e ficando em oitavo lugar na classificação de pilotos.
Ele qualificou-se em sétimo em cada uma das duas últimas corridas, conseguiu subir para sexto na bandeira quadriculada na China e depois defendeu-se soberbamente contra Max Verstappen para manter o seu lugar de titular no Japão.
Max Verstappen, Purple Bull – 7/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 12-4
Não ser um campista feliz não faz justiça à forma como Max Verstappen está se sentindo após o início da temporada. O tetracampeão mundial não gosta dos novos carros da F1, principalmente do Purple Bull que dirige.
Ele se recuperou bem de uma queda na qualificação na Austrália para terminar em sexto, mas só conseguiu conquistar o oitavo lugar no Japão depois de sofrer uma surpreendente saída no Q2 em Suzuka.
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Uma olhada no início decepcionante de Max Verstappen na temporada de Fórmula 1 de 2026.
Liam Lawson, Racing Bulls – 7/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 10-4
Liam Lawson está sendo pressionado pelo adolescente britânico Arvid Lindblad, mas deve ser altamente creditado por seu sétimo lugar no Grande Prêmio da China Dash e na corrida principal em si.
A batalha de qualificação foi acirrada, mas Lawson derrotou Lindblad na Austrália e na China.
Arvid Lindblad, Touros de Corrida – 7,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 4-10
O único estreante no grid tem sido impressionante, dando os cotovelos na Austrália na estreia e fazendo uma poderosa volta em Suzuka para nocautear Verstappen no Q2 no Japão.
Se não fosse pelo mau momento do Security Automobile em Suzuka, Lindblad teria somado os pontos que marcou em Melbourne.
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Arvid Lindblad analisa a sua volta de qualificação, admitindo que “gritou dentro do capacete” ao passar a linha de chegada para se qualificar em décimo para o Grande Prémio do Japão.
Isack Hadjar, Purple Bull – 7/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 4-12
Hadjar superou Verstappen por mérito no Japão e já parece ser o companheiro de equipe mais próximo que o holandês teve desde Daniel Ricciardo em 2018.
Um giro não forçado na primeira volta do Grande Prêmio da China é o único grande erro de Hadjar até agora.
Gabriel Bortoleto, Audi – 7/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 2-0
É difícil julgar os pilotos da Audi, já que Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg não conseguiram largar uma corrida cada.
No entanto, Bortoleto continuou a demonstrar forte velocidade em uma volta e marcou os únicos pontos da equipe até agora na Austrália.
Carlos Sainz, Williams – 7,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 2-0
Apesar das dificuldades da Williams até agora em 2026, Carlos Sainz marcou pontos na China e vem extraindo o máximo que pode do carro.
Esteban Ocon, Haas – 6/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 1-17
Ocon não conseguiu chegar ao Q3 na Austrália e na China quando seu companheiro de equipe Bearman conseguiu, mas o piloto francês se saiu melhor no Japão e marcou seu primeiro ponto da temporada.
Franco Colapinto, Alpino – 5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 0-3 / Pontos vs companheiro de equipe: 1-15
Provavelmente a maior diferença em companheiros de equipe no grid está na Alpine, onde Colapinto está sendo superado por Gasly, quase um segundo mais lento na qualificação nas duas últimas corridas, e também esteve fora do ritmo nas corridas.
É uma continuação da diferença entre a dupla alpina do ano passado
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Assista ao momento engraçado em que os mecânicos da Alpine perseguiram o vacilante carro de Franco Colapinto para cima e para baixo no pitlane durante a primeira sessão de treinos livres do GP da China.
Nico Hulkenberg, Audi – 6,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-2
Hulkenberg continua tendo um ritmo decente nas corridas e poderia ter somado pontos no Japão se não tivesse perdido tempo lutando com Bortoleto.
Alex Albon, Williams – 6/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-2
Albon tem lutado com o novo estilo de condução necessário para otimizar as novas unidades de potência mais do que Sainz e isso se reflete no déficit geral de ritmo do piloto britânico-tailandês até agora.
Valtteri Bottas, Cadillac – 6/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 1-2 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-0
Valtteri Bottas pode ter a melhor posição closing entre os pilotos da Cadillac, o que o coloca à frente de Sergio Perez no campeonato, mas na verdade ele teve um ritmo um pouco menos do que seu companheiro de equipe.
Sergio Pérez, Cadillac – 6,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 2-1 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-0
O ritmo de corrida de Perez foi muito mais forte que o de Bottas na Austrália e na China – uma força que claramente não desapareceu em seu retorno à Fórmula 1.
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Adrian Newey explica como os problemas de vibração e bateria estão afetando a Aston Martin após o primeiro dia de pista em Melbourne.
Fernando Alonso, Aston Martin – 6,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 3-0 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-0
É difícil dizer o quão bem Fernando Alonso está pilotando seu Aston Martin, mas ele ainda é o piloto líder da equipe de Silverstone e não mostra sinais de desistir ainda.
Lance Stroll, Aston Martin – 5,5/10
Qualificação vs companheiro de equipe: 0-3 / Pontos vs companheiro de equipe: 0-0
Lance Stroll ainda não viu a bandeira quadriculada nos três primeiros Grandes Prêmios e foi superado por Fernando Alonso naquela que é a comparação mais clara que podemos fazer na pista entre os dois Aston Martins.
A Fórmula 1 retorna de 1 a 3 de maio com o Grande Prêmio de Miami, o segundo fim de semana Dash da temporada, ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
