A Aston Martin está interessada em contratar o chefe da Audi, Jonathan Wheatley, como chefe de equipe para que Adrian Newey possa priorizar o desenvolvimento do carro. Notícias Sky Sports activities entende.
Newey, que se juntou à Aston Martin vindo da Pink Bull em março passado, mas só se tornou chefe da equipe no início deste ano, dá as boas-vindas à possível chegada de Wheatley.
O lendário designer de F1 ficaria então livre para se concentrar no carro da Aston Martin depois de um início de temporada de pesadelo para a equipe. A posição de Newey como chefe da equipe Aston Martin sempre foi vista como uma medida provisória.
Um novo chefe de equipe não reduziria o standing de Newey dentro da equipe e como sócio-gerente técnico, função para a qual o jogador de 67 anos foi originalmente contratado há 12 meses, então ele teria autoridade complete sobre todos os assuntos técnicos e se reportaria apenas ao proprietário da equipe, Lawrence Stroll.
Notícias Sky Sports activities entende que a Aston Martin identificou outros candidatos principais da equipe, incluindo o engenheiro de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, que foi abordado, mas decidiu permanecer na Pink Bull, enquanto o ex-chefe da McLaren, Andreas Seidl, não está concorrendo ao cargo.
Se Wheatley se tornar chefe da equipe, isso acabaria com qualquer perspectiva de Christian Horner ingressar na Aston Martin.
É provável que a Audi mantenha Wheatley com um longo período de licença para jardinagem e é improvável que qualquer acordo seja concluído antes do Grande Prêmio do Japão, no próximo fim de semana, já que o processo de recrutamento pode levar meses.
Ainda não foi confirmado se Newey viajará para Suzuka, depois de não estar no native para o Grande Prêmio da China do fim de semana passado, ou se ele supervisionará o projeto e a fabricação de atualizações na fábrica da Aston Martin em Silverstone.
“A equipe não se envolverá em especulações da mídia sobre sua equipe de liderança sênior. Adrian Newey continua liderando a equipe como diretor da equipe e sócio-gerente técnico”, disse a Aston Martin em comunicado ao Notícias Sky Sports activities.
A Audi disse em comunicado: “Estamos cientes dos recentes relatos da mídia. Não há nenhuma atualização oficial da nossa parte neste momento e não comentamos especulações”.
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Apesar dos claros problemas com o carro, Fernando Alonso está confiante que a Aston Martin irá resolver as suas dificuldades e melhorar
O que deu errado na Aston Martin?
Havia grandes esperanças na Aston Martin neste ano, com a presença de Newey e com a Honda como seu novo fornecedor de motores.
No entanto, ficou claro durante os testes de pré-temporada, quando a Aston Martin se atrasou para o shakedown de Barcelona em janeiro e depois completou o menor número de voltas nos dois testes do Bahrein, que a equipe estaria em desvantagem.
Fernando Alonso e Lance Stroll não conseguiram completar uma simulação de corrida completa e não tiveram velocidade complete em comparação com a maior parte do pelotão, com exceção dos estreantes Cadillac.
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Uma bandeira vermelha foi emitida durante o segundo dia do Teste do Bahrein depois que o Aston Martin de Fernando Alonso parou na pista
Antes do Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada, Newey dirigiu-se à mídia e revelou que as vibrações causadas pela unidade de potência da Honda poderiam causar danos permanentes aos nervos dos pilotos.
Juntamente com a preocupação com os pilotos, o executivo da Honda, Koji Watanabe, confirmou que a Honda também não consegue operar a unidade de potência em plena capacidade devido ao problema de vibração.
Newey também admitiu que não tinha conhecimento da inexperiência da Honda em comparação com a equipe vencedora do campeonato que ajudou Max Verstappen da Pink Bull a vencer o Campeonato de Pilotos de 2021.
“Nós realmente só tomamos conhecimento disso em novembro do ano passado, quando nós – Lawrence [Stroll]Andy Cowell e eu – fomos a Tóquio para discutir quando os rumores começaram a sugerir que seu poder alvo authentic não seria alcançado na primeira corrida”, disse Newey.
“Disso resultou o fato de que grande parte da força de trabalho authentic não havia retornado quando recomeçaram.”
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Apesar dos claros problemas com o carro, Fernando Alonso está confiante que a Aston Martin irá resolver as suas dificuldades e melhorar
Stroll não participou da qualificação enquanto Alonso foi nocauteado no Q1, então os dois pilotos não conseguiram terminar o Grande Prêmio da Austrália.
Foi uma história semelhante uma semana depois na China, onde Stroll e Alonso foram eliminados na primeira parte da qualificação e qualificação Dash.
Eles completaram menos voltas do que na Austrália, com Stroll parando na primeira curva após nove voltas e Alonso parando devido à gravidade das vibrações do carro.
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Lance Stroll e Fernando Alonso reagem aos temores de Adrian Newey de que os problemas de vibração do Aston Martin possam causar ‘danos nervosos permanentes’
“Muitas vibrações em comparação com qualquer outra sessão do fim de semana. Achei que period o limite”, disse ele à Sky Sports activities F1.
“Se estivéssemos lutando por alguma coisa, você seguraria os olhos e as mãos, mas comecei a perder a sensibilidade nas mãos. Não é uma sensação agradável.”
A Honda, fornecedora de motores da Aston Martin, terá seu evento em casa, o Grande Prêmio do Japão, no próximo fim de semana, quando haverá ainda mais atenção ao desempenho da equipe.
A próxima Fórmula 1 seguirá para o icônico Circuito de Suzuka para o Grande Prêmio do Japão, de 27 a 29 de março, ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
