Altos funcionários ferroviários da divisão de Chennai da Southern Railway convocaram uma reunião com membros da Southern Railway Mazdoor Union (SRMU) para discutir as diversas demandas do pessoal de operação de locomotivas, incluindo o lento progresso no recrutamento de maquinistas de locomotivas.
A reunião ocorre na sequência de mais de 1.000 funcionários de locomotivas afiliados à SRMU apresentarem pedidos de licença em massa para protestar contra a negligência das suas exigências.
Paul Maxwell Johnson, secretário divisional da SRMU, disse que os motoristas de locomotivas de mercadorias estão sendo obrigados a trabalhar quase 12 horas contra um turno de nove horas. Algumas de suas demandas incluem o fornecimento de descanso noturno para motoristas de locomotivas que realizam tarefas noturnas contínuas, fornecimento de cabines com ar condicionado para motoristas de locomotivas e sanção de licenças para motoristas de locomotivas elegíveis.
Em relação ao lento progresso dos maquinistas de locomotivas, a SRMU queria que a lista de seleção de pilotos de locomotivas fosse publicada e que quaisquer promoções pendentes e transferências de depósito fossem emitidas.
No seu memorando, a SRMU afirmou que o lento progresso na selecção dos maquinistas de locomotivas estava a causar dificuldades nas manobras de locomotivas, nas operações dos comboios de unidades eléctricas múltiplas (EMU) e também nos comboios de longa distância.
Um alto funcionário da Southern Railway disse que as demandas da SRMU foram anotadas e seriam resolvidas.
Publicado – 09 de maio de 2026, 05h30 IST
