MIAMI | Como o vinho, Lance Stroll s’améliore com os anos antes da imprensa. Desembarcado em Miami em uma estreia de temporada catastrófica para Aston Martin, o piloto quebequense fez todo o possível com aversão a esta nova geração de Fórmula 1. Ele não viu o juiz anunciar «plaisante à conduire».
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« Uma Fórmula 3 é mil vezes mais agradável de pilotar. Sous ton pied droit, tu as ce que tu veux et tu rçois ce que tu demandes », uma imagem Stroll en parlant de l’accélérateur et de la facilidade para pilotar esses monoplaces de série inferior à F1.
Selon lui et plusieurs de ses pairs sur la grille de départ, la nouvelle réglementation expertise, axée sur la puissance hybride et l’aérodynamisme variável, vai ao encontro da mesma essência do curso automóvel. C’est sans compter le manque de caractère des monoplaces 2026.
« Ce son, on est très loin des générations de V8 et V10 qu’on trouvait si incroyables », at-il rappelé quant au sifflement des moteurs d’antan. Esses novos bagnoles são equipados com um motor V6 de combustão interna e uma unidade elétrica gerada 50% da potência dos 1000 cavalos de vapor.
« La F1 d’aujourd’hui é muito diferente. L’arrivée dans les virages et les rétrogradations manquent de caractère. Não há nenhum pas de bruit. »
Imagens Getty by way of AFP
Défectueuse
A estimativa de que a disciplina actual do automóvel esportivo é muito importante para o que ela deve ser devido a esta nova técnica de regulamentação que julga o «fundamentalmente defeituoso». Il espérera de nettes melhorations pendente qu’elle s’étirera sur les trois prochaines seasons.
Tandis que o grande patrono da F1, Stefano Domenicali, afirma que não há nenhum problema nesta temporada, nomes são os pilotos, como Max Verstappen e Stroll, aqui o ponto direto do doigt.
« La F1 é um negócio que se protege. Nós, os pilotos, temos perspectivas diferentes. A F1 é mais uma das pessoas que considera o esporte com Netflix, entre outros. Mais os pilotos, os espectadores e os conhecedores do curso sabem que celle-ci était autrefois. On ne se cache pas. »
MEGA/WEN
É evidente que muitos problemas foram encontrados pela curiosidade do Aston Martin nesta temporada em laquelle elle fondait beaucoup d’espoir n’aide pas a encontrar um élan de positividade. Planejados por um motor Honda catastrófico, os dois carros verdes rodados na fila do pelotão e um belo golpe mais lento que o movimento do platô.
Comme dans l’temps
Durante esta pausa de cinco semanas forçada pela guerra em Moyen-Orient, Stroll é uma surpresa em relação aos cursos antigos. As imagens do Grande Prêmio histórico de Mônaco também estão frappé. O evento foi interrompido na semana passada, no principado europeu dos últimos anos e dos mais recentes carros que fizeram seu motor voar.
«J’ai foi impressionado por sua agilidade e suas dimensões mais pequenas. Eu também fui saisi pelos filhos dos motores da Ferrari na estreia nos anos 2000, na época do V8 e do V10, um piloto exprimé de 27 anos.
FOTO TIRÉE DU SITE WEB DU GRAND PRIX HISTORIQUE DE MONACO
«Entend le son actuel, le caractère des voitures, et on se rende compte a esse ponto c’était mais intenso et mais excitante avant. É triste, mais j’espère qu’on reviendra à cette époque », em-il souhaité, enquanto o sotaque é mantido mis na gestão da energia.
«A próxima geração deve ser brusca, rápida e leve para que seja também excitante para os espectadores que os pilotos desejam recuperar os limites. »
