Elon Musk acena para a multidão durante a 56ª reunião anual do Fórum Econômico Mundial (WEF) em Davos, Suíça, em 22 de janeiro de 2026.
Denis Balibouse | Reuters
Tesla relata os resultados do primeiro trimestre após o sino de quarta-feira.
Aqui está o que Wall Road espera, de acordo com estimativas compiladas pela LSEG:
- Lucro por ação: 37 centavos estimados
- Receita: US$ 22,64 bilhões estimados
A Tesla teve desempenho inferior ao de todos os seus pares de megacapitalização em Wall Road até agora neste ano, com as ações caindo 14% no fechamento de terça-feira, pressionadas pelas vendas fracas no principal negócio automotivo da empresa. O S&P 500 subiu mais de 3%.
Os analistas esperam um crescimento da receita de cerca de 17%, em relação aos US$ 19,3 bilhões do ano anterior. Isso marcaria o período de crescimento mais robusto da empresa desde meados de 2023.
O ano passado foi uma luta devido a concorrentes como a chinesa Xiaomi e a BYD, que oferecem modelos de alta tecnologia, mas de custo mais baixo, em comparação com a antiga linha de EVs da Tesla. A Tesla também enfrenta uma reação contínua dos consumidores em resposta ao trabalho do CEO Elon Musk com a administração Trump, à sua retórica política incendiária e ao endosso de figuras políticas de extrema direita.
No início deste mês, Tesla relatou 358.023 entregas de veículos no primeiro trimestre, que foi inferior ao trimestre anterior e aumentou cerca de 6% em relação ao ano anterior. Tesla registrou quedas anuais nos últimos dois anos.
Musk tem tentado mudar a narrativa concentrando-se nos esforços da empresa em tecnologia autônoma e robôs humanóides. Embora a empresa esteja testando um pequeno número de carros sem motorista em seu serviço de carona no Texas, a Tesla ainda depende das vendas de veículos elétricos para a maior parte de sua receita e ainda não vende um veículo pronto para táxi-robô.
A Tesla vende um sistema FSD (Supervisionado) por US$ 99 por mês, mas requer supervisão ativa por um ser humano que permaneça atento à estrada e pronto para dirigir ou frear a qualquer momento. A empresa obteve recentemente permissão para vender uma versão do FSD (Supervisionado) na Holanda e está buscando uma aprovação mais ampla na Europa.
Em seu relatório de entregas, a Tesla disse que implantou 8,8 gigawatts-hora de sistemas de armazenamento de energia de bateria durante os primeiros três meses de 2026, uma decepção para Wall Road após um recorde de 14,2 gigawatts-hora no quarto trimestre de 2025.
A atenção de Musk ficou muito dividida no primeiro trimestre, quando fundiu a sua empresa aeroespacial e de defesa SpaceX com o seu empreendimento de inteligência synthetic xAI num negócio avaliado em 1,25 biliões de dólares. Musk está agora preparando a entidade combinada para o que se espera ser um IPO recorde.
No último relatório de lucros da Tesla, em janeiro, a empresa disse que estava investindo cerca de US$ 2 bilhões em xAI, participações que foram convertidas em ações da SpaceX. Tesla e SpaceX estão trabalhando em uma infinidade de novos projetos conjuntos, incluindo uma instalação de fabricação de chips Terafab no Texas e integrações mais profundas de modelos Grok da xAI e chatbot de IA em veículos e robótica Tesla.
Os investidores que enviaram perguntas on-line à Tesla antes da teleconferência de resultados de quarta-feira perguntaram sobre a Tesla e a SpaceX e como as empresas podem continuar trabalhando juntas e se algum dia poderão se fundir.
Os acionistas também estão clamando por números concretos sobre a tecnologia sem motorista há muito prometida pela Tesla, quando a empresa planeja revelar a versão mais recente de seus robôs humanóides Optimus e atualizações sobre seu negócio de carona, onde está atrás. Alfabeto Waymo nos EUA e Baidu Apollo vai na China.
O serviço Robotaxi da Tesla, em sua forma atual, envolve principalmente veículos óoperado por motoristas humanos na Califórnia ou com supervisores de segurança humana no carro. A empresa anunciou recentemente que está expandindo seus serviços para Dallas e Houston.
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