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Chamado de socorro captura navio-tanque sob fogo, Irã fecha Ormuz prendendo milhares de marinheiros

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Centenas de petroleiros comerciais estão presos em ambos os lados do Estreito de Ormuz depois que o Irã fechou o ponto de estrangulamento crítico em 18 de abril, interrompendo o tráfego e deixando as tripulações presas em meio a relatos de tiros e “experiências traumáticas” a bordo.

O Estreito de Ormuz é considerado uma through navegável internacional pelo direito internacional, pela qual os navios têm direito de passagem em trânsito, de acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (UNCLOS).

Aproximadamente um quinto do abastecimento mundial de petróleo passa pelo Estreito de Ormuz, tornando-o um ponto de estrangulamento crítico para os mercados energéticos globais, de acordo com a Administração de Informação sobre Energia dos EUA.

O Operações de comércio marítimo no Reino Unido (UKMTO) disse que canhoneiras iranianas abriram fogo contra um navio-tanque no mesmo dia, enquanto um projétil atingiu um navio porta-contêineres, danificando a carga.

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O Comando Central dos EUA disse na terça-feira que “os destróieres de mísseis guiados da Marinha dos EUA estão entre os ativos que executam uma missão de bloqueio que afeta os portos iranianos”. (CENTCOM)

O áudio divulgado pelo grupo de monitoramento marítimo TankerTrackers parece capturar o momento em que um navio e sua tripulação foram atacados ao se aproximar do estreito, incluindo um pedido de socorro de um membro da tripulação.

“Marinha Sepah! Petroleiro Sanmar Herald! Você me deu autorização para ir … você está atirando agora. Deixe-me voltar!” o tripulante pode ser ouvido dizendo na gravação, de acordo com TankerTrackers.

A mídia estatal iraniana confirmou que tiros foram disparados perto de navios para forçá-los a voltar, enquanto o Ministério das Relações Exteriores do Governo da Índia disse que o secretário de Relações Exteriores estava profundamente preocupado.

Hapag-Lloyda quinta maior companhia marítima de contêineres do mundo, disse à Fox Information Digital que ativou uma equipe de crise enquanto suas tripulações permanecem presas a bordo de navios na região.

“Temos trabalhado desde a tarde de sexta-feira até hoje com toda a equipe de crise para retirar as embarcações – em vão, infelizmente”, disse Nils Haupt, diretor sênior de comunicações do grupo da Hapag-Lloyd AG.

“Esses eventos podem facilmente levar a experiências traumáticas. Há também um risco significativo de minas marítimas, o que tornou quase impossível garantir a passagem de navios pelo Estreito”.

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“As tripulações estão bem, mas estão cada vez mais impacientes e frustradas. É muito lamentável que não tenhamos podido partir hoje”, acrescentou. “Muitos navios ainda estão presos no Golfo Pérsico”.

“Nossos seis navios estão ancorados perto do porto de Dubai e todas as tripulações esperam uma melhoria na situação”, disse Haupt.

O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) disse em 18 de abril que o estreito permaneceria fechado até que os EUA levantassem o bloqueio aos portos iranianos, alertando os navios para não saírem do ancoradouro ou correrem o risco de serem tratados como colaboradores “inimigos”.

O Irão argumentou anteriormente que as restrições às suas exportações de petróleo e ao transporte marítimo equivalem a uma “guerra económica”, enquadrando as ações no Estreito de Ormuz como uma resposta à pressão estrangeira sobre a sua economia, de acordo com declarações de autoridades iranianas e da mídia estatal em incidentes anteriores.

“A aproximação ao Estreito de Ormuz será considerada cooperação com o inimigo, e qualquer navio violador será alvo”, afirmou o IRGC num comunicado divulgado pela agência semi-oficial de notícias Tasnim.

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Barcos de pesca e navios de carga navegando no Golfo Pérsico, perto dos Emirados Árabes Unidos

Barcos de pesca pontilham o mar enquanto navios de carga, ao fundo, navegam pelo Golfo Pérsico em direção ao Estreito de Ormuz, perto dos Emirados Árabes Unidos, sexta-feira, 27 de março de 2026. (Foto AP)

Os Estados Unidos impuseram o bloqueio aos portos iranianos para pressionar Teerão a reabrir o estreito, com o Comando Central dos EUA a dizer que as medidas estão a ser aplicadas “imparcialmente contra todos os navios”.

A Hapag-Lloyd disse que seus navios ficaram presos por semanas após o fechamento inicial após a eclosão da guerra com o Irã em 28 de fevereiro.

“Para nós, é elementary que os nossos navios possam passar pelo estreito em breve”, disse Haupt.

“Oferecemos a todos os membros da tripulação dados ilimitados para que possam fazer videochamadas com seus entes queridos e acessar entretenimento. As tripulações são fortes, mas depois de semanas a bordo há crescente monotonia e frustração.”

“Uma tripulação sofreu um incêndio a bordo causado por fragmentos de bombas. Outros viram mísseis ou drones perto de seus navios”, acrescentou.

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“Eles são resilientes, mas cada dia a mais torna a situação mais difícil, mais monótona e mais estressante.”

O presidente Donald Trump disse que o Irã concordou em não fechar o estreito novamente, mas após o fechamento, Trump chamou a situação de “chantagem” e disse que os EUA não recuariam.

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