Piastri explica por que a McLaren está apelando do resultado do GP de Mônaco

Oscar Piastri diz estar preocupado que um “precedente complicado” seja estabelecido como a principal razão para o apelo da McLaren sobre o resultado do Grande Prêmio de Mônaco.

McLaren e Pink Bull estão protestando contra a classificação da corrida de Mônaco através do Tribunal Internacional de Apelação da FIA – o mais alto e último tribunal de apelação para o automobilismo – depois que Pierre Gasly, da Alpine, foi reintegrado ao pódio.

No início deste mês, a Alpine apelou com sucesso das penalidades por excesso de velocidade de Gasly e forneceu evidências de que a distância do pit lane de Mônaco estava incorreta, portanto a velocidade dos pilotos também estava sendo medida incorretamente.

Como resultado, Gasly voltou para terceiro e derrubou Isack Hadjar, da Pink Bull, para quarto, Piastri, da McLaren, para quinto, com a dupla do Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, caindo para sexto e sétimo.

No entanto, outros pilotos, incluindo Piastri, George Russell, Lewis Hamilton e Franco Colapinto, pararam durante um Security Automotive para cumprir suas penalidades, por isso não puderam apelar como Alpine fez com Gasly.

A FIA ainda não anunciou uma information para os casos de recurso em Paris, mas é provável que demore várias semanas.

“Nunca vi uma corrida como essa, onde há tantas penalidades por excesso de velocidade no pit lane e, no meu caso, especificamente, eu sabia que também não estava acelerando”, disse Piastri.

“Mas a abordagem é sempre, bem, você tem a penalidade, você não pode argumentar contra isso em muitos casos, o que eu acho que em 99 por cento das coisas é uma coisa boa.

“O risco que temos agora é que sempre que uma equipe ou um piloto sente que uma penalidade é potencialmente errada, ou tem an opportunity de alterá-la, você passa por todo esse ciclo em que ainda não sabemos oficialmente os resultados da corrida um mês depois, o que é o mais importante.”

Gasly foi o único favorito a não parar depois de receber penalidades por excesso de velocidade, então 10 segundos foram originalmente adicionados à sua classificação remaining da corrida, o que o rebaixou do terceiro para o sétimo.

Céu Esportes F1Martin Brundle, da Alpine, sugeriu que o sucesso do apelo da Alpine poderia levar as equipes a evitarem os pits em certos cenários para argumentar ou protestar efetivamente contra seu caso após a corrida, o que Piastri também sugeriu.

Ele disse: “É [McLaren’s appeal] não há nada contra Pierre ou Alpine. É mais justo que se não soubéssemos que certas coisas não aconteceram da maneira que aconteceram, teríamos tomado decisões diferentes na corrida, o que realmente não achamos correto”.

Gasly: ​​Erros devem ser corrigidos

Gasly recebeu seu troféu de terceiro lugar no início desta semana, depois que Pink Bull e Hadjar o mantiveram por mais de duas semanas.

A dupla brincou sobre isso durante a coletiva de imprensa de quinta-feira no Grande Prêmio da Áustria neste fim de semana, antes de Gasly sugerir que os apelos da McLaren e da Pink Bull não deveriam ter nada a ver com seu resultado no pódio.

“Para o bem do esporte, não queremos que isso aconteça novamente no futuro. Foi um erro cometido naquele fim de semana e é importante que todos aprendamos com isso”, disse ele.

“Ao mesmo tempo, o erro foi cometido, mas pode ser corrigido porque foi dado injustamente por nenhuma irregularidade, então nesse caso, na nossa situação, se você tiver an opportunity de corrigi-lo, é a coisa certa como esporte fazê-lo.

“Fiquei muito satisfeito com as ações e o resultado da decisão pós-corrida. Pela situação da McLaren, do Oscar e do George, entendo perfeitamente que, pelo desempenho deles, não tenho nada a ver com os resultados, mas eles provavelmente sentem algum tipo de injustiça pelo que foi feito a eles.”

“Mas isso não tem nada a ver com a Alpine ou com a nossa própria corrida, e isso é algo que eles precisam resolver do lado deles. Mas acho que se você puder corrigir um erro que foi cometido, é a maneira certa de abordar isso para voltar atrás, e é isso que gosto de ver no futuro.”

Piastri acrescentou: “Eu concordo com o argumento de Pierre de que se há algo que pode ser corrigido, então posso definitivamente ver por que pode ser.

“Mas também abre um precedente um pouco complicado, porque você pode acabar com todos não cumprindo suas penas e discutindo sobre isso durante semanas, o que não é o que ninguém quer ver. Uma situação difícil com dois lados.”

Programação ao vivo do GP da Áustria da Sky Sports activities F1

Sexta-feira, 26 de junho
8h50: Treino de F3
10h: Treino F2
12h: Treino Um do GP da Áustria (sessão começa às 12h30)
13h55: Qualificação F3
14h30: Conferência de imprensa dos chefes de equipe
14h50: Qualificação F2
15h35: Treino Dois do GP da Áustria (sessão começa às 16h)
17h15: O Present da F1

Sábado, 27 de junho
9h: Corrida F3
11h15: Treino Três do GP da Áustria (sessão começa às 11h30)
13h10: F2 Dash
14h15: preparação para a qualificação para o GP da Áustria*
15h: QUALIFICAÇÃO DO GP DA ÁUSTRIA*
17h: Caderno de qualificação de Ted

Domingo, 28 de junho
7h35: Corrida Especial F3
9h05: Corrida Especial F2
10h50: Supertaça Porsche
12h30: preparação para o GP da Áustria: Grande Prêmio de domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO DA ÁUSTRIA*
16h: Reação ao GP da Áustria: Bandeira Xadrez
17h: Caderno do Ted

*Também no Evento Principal Sky Sports activities

A temporada europeia da Fórmula 1 continua com o Grande Prêmio da Áustria neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento