RENTON, Washington. Boeing começará a construir novos aviões 737 Max em 6 de julho em uma linha de montagem closing que será inaugurada ao norte de Seattle, disse a CEO Kelly Ortberg à CNBC na sexta-feira.
“Estamos adicionando outra linha de produção, é realmente uma cópia do que você vê aqui em Renton”, disse Ortberg. “Estaremos carregando nosso primeiro avião em 6 de julho, então daqui a cerca de um mês, estaremos trazendo isso [fourth] linha viva.”
A nova linha de montagem closing do 737 Max em Everett, Washington, servirá como catalisador para aumentar a produção do Max para 52 jatos por mês – um ritmo que deve começar no próximo ano. A Boeing está construindo atualmente 47 Maxes por mês, após aumentar a produção de 42 no mês anterior neste ano.
Embora a Boeing queira construir e entregar mais aviões 737 Max, sua produção é limitada pela Administração Federal de Aviação, que impôs limites à sua fabricação depois que um plugue de porta estourou em um avião. Companhias Aéreas do Alasca avião em janeiro de 2024.
Esse incidente gerou longas revisões de questões de segurança e qualidade no processo de fabricação da Boeing.
“Estamos tentando redefinir esse histórico e acho que fizemos um bom trabalho, pois voltamos aqui nos últimos 18 meses e aumentamos a taxa, e fizemos isso de forma diferente”, disse Ortberg. “Temos certeza de que não avançaremos até que o sistema de produção esteja estável. Não estamos empurrando o trabalho para baixo na linha de produção como fazíamos antes. Então, acho que isso nos dá otimismo.”
A liderança de Ortberg e da Boeing estabeleceu uma meta de longo prazo para a produção máxima de 63 unidades por mês, se a cadeia de suprimentos puder suportar o aumento.
A nova linha de montagem começará com a produção do 737 Max 10, uma versão extensível do avião de corredor único que deverá ser certificada pela FAA antes do closing do ano, abrindo caminho para as primeiras entregas do 737 Max 10.
