O Nationwide Transportation Security Board divulgou seu relatório preliminar sobre um avião da United Airways que atingiu um poste de luz na New Jersey Turnpike em maio.
Detritos do poste de luz atingiram um trailer que passava, diz o relatório do NTSB. Inicialmente, acreditou-se que o trem de pouso do avião havia entrado em contato com o caminhão baseado em Baltimore.
O avião pousou com segurança no Aeroporto Internacional Newark Liberty.
Caminhão danificado por poste de luz
O relatório conclui que o voo 169 da United Airways estava fazendo sua aproximação last à pista 29 do Aeroporto Internacional Newark Liberty às 13h50 do dia 3 de maio, quando atingiu um poste de luz.
“Detritos do poste de luz posteriormente impactaram um trailer que viajava em direção ao sul na rodovia de Nova Jersey”, escreveu o NTSB no relatório.
Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey through NTSB
O momento do impacto foi capturado no vídeo da câmera do painel no caminhão.
O NTSB disse que não havia evidências de marcas de pneus no trator ou na cabine do caminhão.
“Ei, você é lento”
A pista em que o avião pousaria foi alterada três vezes à medida que se aproximavam de Newark. O capitão disse não estar preocupado com a mudança na pista.
O primeiro oficial gritou “velocidade lenta” ao se aproximarem da pista, disse o capitão ao NTSB. Ele disse ao NTSB que não recebeu nenhum alerta sobre vento e pensou que o avião estava em uma posição segura ao se aproximar para pousar, de acordo com o relatório.
Quando o avião atingiu 500 pés, o primeiro oficial disse ao NTSB que disse ao capitão: “Ei, você é lento” e “Você ainda está lento e um pouco abaixado”.
O capitão disse que olhou em volta e disse: “Achei que estávamos abaixados”, mas eles estavam prestes a pousar.
O capitão disse aos investigadores do NTSB que “ouviu um baque” pouco antes de pousarem, e o primeiro oficial disse que sentiu um leve choque. Outro membro da tripulação do avião disse ter ouvido um baque um ou dois segundos antes de pousar. Os comissários de bordo na parte traseira do avião disseram ter ouvido um grande estrondo pouco antes do pouso.
Danos ao avião
United Airways through NTSB 
Assim que o avião pousou e estacionou no portão, o capitão saiu para verificar o avião. Os investigadores descobriram que ele sofreu três furos na parte inferior esquerda da fuselagem traseira, incluindo um corte de quase um metro e meio de comprimento e dez centímetros de largura. Além dos dois furos menores, havia também amassados e vincos. O NTSB caracterizou os danos ao avião como “substanciais”.
Leia o relatório preliminar do NTSB
