A Autoridade Portuária Deendayal emergiu como o principal movimentador de carga com 160,11 MT, seguida de perto pela Autoridade Portuária Paradip com 156,45 MT. Foto do arquivo apenas para fins representativos. | Crédito da foto: Reuters
Os principais portos subordinados ao Ministério dos Portos, Navegação e Hidrovias da União movimentaram 915,17 milhões de toneladas (TM) de carga durante o exercício financeiro de 2025-26, superando a meta anual de 904 MT e registrando um forte crescimento anual de 7,06%.
A conquista destaca a melhoria da eficiência operacional, a recuperação robusta do comércio e a dinâmica sustentada no sector marítimo, de acordo com o Ministério. Também reflecte “o impacto das reformas em curso e dos investimentos estratégicos destinados a modernizar a infra-estrutura portuária, melhorar a eficiência logística e promover as ambições da Índia no âmbito da Visão Marítima Amrit Kaal 2047”, disse o Ministério.
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O Ministro dos Portos da União, Sarbananda Sonowal, atribuiu a conquista à abordagem focada do governo no desenvolvimento liderado pelos portos. O recorde no movimento de carga sublinha o compromisso da Índia em construir infra-estruturas marítimas de classe mundial e permitir uma logística contínua para apoiar o crescimento económico, disse o Sr. Guiado pela visão do primeiro-ministro Narendra Modi, o governo continua a posicionar a Índia como uma potência marítima world, acrescentou.
A Autoridade Portuária Deendayal emergiu como o principal movimentador de carga com 160,11 MT, seguida de perto pela Autoridade Portuária Paradip com 156,45 MT. A Autoridade Portuária de Jawaharlal Nehru (JNPA) em Navi Mumbai movimentou 102,01 MT, mantendo sua posição como principal porto de contêineres. Outros portos importantes, incluindo a Autoridade Portuária de Visakhapatnam, a Autoridade Portuária de Mumbai, a Autoridade Portuária de Chennai e a Autoridade Portuária de New Mangalore, também registraram fortes contribuições para o rendimento geral, disse o Ministério.
Em termos de taxa de crescimento, a Autoridade Portuária de Mormugao liderou com um aumento de 15,91%, seguida pelo Sistema Portuário de Calcutá com 14,28%, e JNPA com 10,74%, indicando melhoria da eficiência operacional e aumento dos volumes de carga.
O crescimento foi impulsionado pelo aumento da capacidade, pela modernização da infra-estrutura e pela melhoria da conectividade multimodal. O aumento do manuseamento de produtos essenciais, incluindo carvão, petróleo bruto, contentores, fertilizantes e petróleo, petróleo e lubrificantes (POL), juntamente com iniciativas portuárias digitais e inteligentes, aumentou ainda mais a eficiência e reduziu o tempo de resposta.
O desempenho do AF26 sinaliza uma forte confiança comercial e a eficácia das medidas políticas e, com investimentos e reformas contínuos, os principais portos da Índia estão bem posicionados para atingir padrões de referência mais elevados e fortalecer a liderança comercial world do país, disse o Ministério.
Publicado – 05 de abril de 2026 20h15 IST
