Kiran Mazumdar-Shaw sinaliza más condições da estrada Hosur; NHAI responde

O industrial Kiran Mazumdar-Shaw, presidente executivo da Biocon Restricted, acessou a plataforma de mídia social X, marcando o Ministro da União para Transporte Rodoviário e Rodovias, Nitin Gadkari, para destacar os trechos ruins das estradas na Hosur Street no domingo. “Embora a NHAI se orgulhe de sua infraestrutura rodoviária em todo o país, por que o principal corredor de TI do país, NH44 – Hosur Street, é tão mal projetado e mal conservado? É uma monstruosidade – os canteiros centrais e as barricadas são terríveis e os acostamentos não são asfaltados. Apesar de várias reclamações ao longo de vários anos, não há resposta”, escreveu ela.

A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) respondeu a ela no X, dizendo que o trecho foi concluído em 2010 e desde então tem visto um rápido crescimento urbano e industrial. Atualmente, o trecho lida com volumes de tráfego muito elevados, com mais de um lakh de passageiros diários, aumentando os desafios operacionais e de manutenção, disse a Autoridade. Embora a manutenção common esteja sendo realizada pela concessionária, as obras periódicas de renovação, incluindo sobreposição, foram concluídas em abril de 2025. A NHAI propôs quatro viadutos veiculares (VOPs), incluindo em Veerasandra (Biocon) e as obras estão em andamento em três locais, disse.

“No native da Biocon, a escavação de um muro de contenção foi iniciada. No entanto, após informações do governo de Karnataka, da Polícia Rodoviária e da BMRCL sobre o anel viário periférico proposto, o trabalho foi interrompido. A parte escavada foi temporariamente preenchida. O empreiteiro foi instruído a restaurar drenos e barreiras de colisão no canteiro central, juntamente com o asfaltamento de trechos danificados – o trabalho está em andamento”, disse NHAI.

Disse ainda que as obras em andamento de outras agências também estavam impactando o trecho. “As obras relacionadas com o metro pela BMRCL, incluindo a construção de estradas de quatro faixas e de serviço, ainda estão em curso, com alguns troços a necessitar de rectificação. Obras de serviços públicos, como a colocação de cabos pela KPTCL, causaram danos nas barreiras de segurança, que serão restauradas pela respectiva agência”, afirmou.