Consumidores com o veículo elétrico Tesla Mannequin YL nas lojas Tesla em Xangai, China, em 19 de outubro de 2025.
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Depois de anos de atrasos, Tesla anunciou na quinta-feira que seus recursos de “condução totalmente autônoma” estão agora disponíveis para seus veículos elétricos vendidos na China, já que as marcas domésticas de EV da China há muito lançaram tecnologias proprietárias de direção autônoma.
O anúncio no X, que também pertence ao CEO da Tesla, Elon Musk, listado A China como um dos 10 mercados onde a empresa Sistema FSD (supervisionado) agora está disponível. Embora com poucos detalhes, a postagem marca a primeira vez que a montadora confirma a disponibilidade da tecnologia na China.
O anúncio surge uma semana depois de Musk, juntamente com uma delegação de executivos empresariais dos EUA, se ter juntado ao presidente dos EUA, Donald Trump, para a sua cimeira com o líder chinês Xi Jinping em Pequim.
Antes do anúncio de quinta-feira, a disponibilidade da sua tecnologia FSD na China estava atolada em ambiguidade.
Ao contrário dos consumidores dos EUA, os clientes da Tesla na China só podiam acessar os sistemas Autopilot e Enhanced Autopilot da empresa – precursores do sistema FSD – enquanto apenas usuários selecionados tiveram acesso a versões limitadas enquanto a montadora aguardava a aprovação regulatória.
De acordo com a empresa Site chinêsa “condução assistida inteligente” está disponível em seu sedã Modelo 3 por uma taxa única de 64.000 yuans chineses (US$ 9.409).
Embora Musk tenha divulgado planos para a empresa trazer o sistema FSD – que foi revelado pela primeira vez nos EUA em 2020 — para a China desde 2024, estes planos não se concretizaram como esperado.
Em julho de 2024, Musk disse em uma teleconferência sobre os lucros do segundo trimestre que esperava a aprovação regulatória das autoridades chinesas antes do ultimate daquele ano. O cronograma declarado de Musk foi adiado ainda mais em setembro de 2024, depois que ele citou que a tecnologia ainda estava “pendente de aprovação regulatória”.
Ainda em abril deste ano, a empresa disse que ainda aguardava a aprovação regulatória para o sistema FSD, disse o CFO Vaibhav Taneja no relatório da Tesla. chamada de resultados do primeiro trimestre.
As especulações sobre a aprovação da tecnologia autônoma de propriedade da Tesla na China, no entanto, aumentaram nos últimos dias, com Relatórios da Bloomberg Quarta-feira que a empresa lançou um esforço conjunto de contratação para funções relacionadas à tecnologia de direção autônoma, como engenheiros de teste de piloto automático, no país.
Enquanto a Tesla aguardava a aprovação regulamentar ao longo dos anos, os rivais chineses, incluindo a Xiaomi e a Xpeng, expandiram as suas próprias tecnologias de condução autónoma.
Empresas chinesas de robotáxi, como Pony.ai e BaiduA Apollo Go da empresa também avançou com o desenvolvimento de suas tecnologias de direção autônoma.
Em abril, a Tesla China vendeu o quarto maior número de veículos elétricos no país, atrás da BYD, bem como de conglomerados automotivos Geely e Cheryde acordo com números mensais de atacado da Associação de Automóveis de Passageiros da China.
Um representante da Tesla China recusou-se a comentar, enquanto a embaixada da China em Singapura não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários da CNBC.
– Anniek Bao e Evelyn Cheng da CNBC contribuíram para este relatório.
