Durante quatro dias da estreia da sessão de ensaios livres do Grande Prêmio do Canadá, o promotor não exibiu suas instalações, que encore gonflé autour du circuito Gilles-Villeneuve. Au-delà des billets sans siège réservé à l’unité, de nombreux forfaits sur les terrasses, dans les loges et les tribunes sont encore obtainable.
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Ao emprestar o curso em junho de dernier, o promotor compareceu a seus détenteurs de boletos com uma casa salée de sua brochette tarifária 2026. Entre outros, les forfaits de trois jours na widespread tribune 46 situada na sortie de l’épingle avaient bondi de près de 20%.
Ce qui n’empêche pas qu’elle affiche completa pour le fim de semana de cursos à venir. O caso é totalmente diferente em cinq autres grands gradins, não celui au nom du pilote Lance Stroll. De acordo com o circuito, as taxas flutuam entre 440 $ e 915 $.
Este é o mesmo fenômeno nos loges. Les forfaits de trois jours em quatro tipos de entre eles foram detalhados entre 1875 $ e 5600 $.
À unidade também
Quanto aos boletos unitários, eles ainda estão disponíveis em forfait ou à unidade para os três dias da programação. No dia a dia, os ingressos variam de 95 a 260 $. Idem para ceux de «l’Expertise CGV» dá acesso a ingressos sem siége reservados no dia e no concerto na praia Jean-Doré (250 $ a 350 $), com os artistas Easy Plan, Matt Lang, Bryan Adams, Alessia Cara e The Seashores.
«Em um aumento na capacidade de setores e produtos adicionais neste ano, notado nos loges e na placa da experiência CGV à la plage, sinalizou o presidente e chefe da direção do GP do Canadá, Jean-Philippe Paradis, e a cheffe de l’exploitation, Sandrine Garneau, em visioconferência com os meios de comunicação cobrindo a F1, segunda-feira.
« Il resto de boletos em admissão geral, em Experiência CGV com concertos, em terraços e em clube de fórmula em hospitalidades que não são destinadas a corporações. »
Às duas etapas da partida
Apenas, apenas após a linha de partida e chegada, ele promoveu a instalação de uma nova e longa estrutura em duas etapas, face aux paddocks e suas elites, também implantadas em dois níveis.
Declinados em três zonas distintas, os boletos autour des mesas com seis pessoas contam entre 4080 $ e 4540 $ a unidade para três dias.
« On en parlait depuis quelques années e principalmente depois de ver as estruturas de hospitalidade em todo o mundo. Il fallait être compétitif et plus moderne en aumentado notre capacité face aux paddocks permanentes, um explícito Mmeu Garneau.
«Nous apresentamos um grande evento esportivo, devemos ter as estruturas necessárias, e adicioná-lo, no esclarecimento também com a prorrogação do contrato até 2035.
«Nous avions des enjeux de capacités. Beaucoup d’entreprises vai viver a experiência da F1 e nós não passaremos na medida de responder à demanda. Nous avions érigé a estrutura de duas etapas em primeiro lugar, em vez de um last à abordagem do primeiro virage. »
Repouser os limites
« La F1 é um evento prestigieux, renchéri M. Paradis. Il fallait saisir les oportunités d’améliorer nos hospitalités avec la demande qui venait de Toronto et de New York. Il ya encore des melhorias à venir, automobile nous les echelonnons sur un plan of plusieurs années. »
Neste fim de semana, além da Fórmula 2 e da F1 Academy des femmes, a F1 apresenta o primeiro curso de dash em Montreal.
Mais tarde, o promotor tentou liquidar os boletos restantes e oferecer 50% de rabais à vela das sessões de ensaios livres de venda. Mais de 352.000 espectadores, um recorde, disponíveis gratuitamente para os torniquetes da ilha Notre-Dame. Malgré o web site que não pode ser grandioso, o promotor deseja continuar se aproximando de 400.000 espectadores.
















