Um pai de três filhos sentiu que não tinha outra escolha senão deixar seu emprego como oficial da Administração de Segurança de Transporte e encontrar outro trabalho como paralisação parcial do governo continua.
Robert Echeverria trabalhou nos postos de controle da TSA no Aeroporto Internacional de Salt Lake Metropolis por nove anos.
“Eu amo a agência. Adoro as pessoas com quem trabalhei”, disse ele. “Mas é só que minha família tem que vir em primeiro lugar.”
Sem salário ou fim à vista da última paralisação, que já dura quase um mês, Echeverria tomou o que disse ser uma decisão difícil: renunciar. Ele está entre os mais de 300 oficiais da TSA que desistiram desde o início da paralisação, de acordo com estatísticas da agência obtidas pela CBS Information.
“Acho que o mais difícil é ver a luta que minha esposa estava enfrentando e não tentar trazer mais estresse para ela”, disse Echeverria. “Mas vendo ela chorar todas as noites, como vou alimentar minha família? Como vou sobreviver?”
Aumento de chamadas médicas
Os oficiais da TSA são alguns dos mais mal pagos do governo federal, com uma média de US$ 45.000 a US$ 55.000 por ano.
Os trabalhadores devem agora perder o primeiro salário integral da paralisação parcial esta semana.
As despensas de alimentos estão abrindo em aeroportos de todo o país, já que as chamadas médicas da TSA mais que dobraram durante a paralisação.
No aeroporto William P. Passion, em Houston, o tempo de espera no domingo ultrapassou três horas depois que mais da metade dos oficiais da TSA chamaram.
Na quinta-feira, Aeroporto Internacional da Filadélfia fechou temporariamente um ponto de verificação de segurança devido a problemas de pessoal da TSA.
No X, o Aeroporto Internacional de Denver fez um pedido de ajuda para apoiar os funcionários da TSA.
“Apoie os funcionários dedicados da TSA que trabalham sem remuneração, doando cartões-presente de US$ 10 e US$ 20 para supermercados e gasolina. Cartões-presente Visa não podem ser aceitos”, disse o aeroporto em seu comunicado. publicar.
“Isso me preocupa com as possibilidades de agentes, bandidos que querem tentar explorar uma vulnerabilidade percebida porque não há tantas pessoas na TSA comparecendo para trabalhar”, disse o ex-administrador da TSA, John Pistole.
O Senado espera-se que vote novamente na quinta-feira sobre uma medida para financiar o DHS.
