Os pedidos do Cardiff Metropolis de indenização superior a £ 100 milhões após a morte do jogador Emiliano Sala foram rejeitados por um tribunal comercial na França.
Sala e um piloto, David Ibbotson, morreram em um acidente de avião no Canal da Mancha em janeiro de 2019. Ibbotson estava transportando Sala de Nantes para se juntar ao Cardiff, que estava então na Premier League, depois que os dois clubes concordaram em uma taxa de transferência para o jogador.
O Cardiff, que foi rebaixado da Premier League naquela temporada e posteriormente caiu para a League One, estava reivindicando mais de £ 100 milhões por perda de rendimentos e outros danos, com base na crença de que Sala poderia ter mantido o clube na Premier League.
A alegação de Cardiff period que Nantes period o responsável porque alistou o agente Willie McKay – cujo filho, Mark McKay, period o representante de Sala – para organizar o voo. Nantes negou essa afirmação.
No entanto, numa decisão emitida na segunda-feira, mais de sete anos após o acidente de avião que matou o avançado argentino, as reivindicações foram rejeitadas por um juiz do Tribunal Comercial de Nantes, com o Cardiff condenado a pagar mais de £ 400.000 ao clube francês.
O tribunal decidiu que Nantes não teve culpa em relação ao voo e que Cardiff não sofreu danos à reputação.
Acrescentou que as “alegações extravagantes” de Cardiff já haviam sido julgadas por outros tribunais e que Nantes sofreu danos morais.
Cardiff emitiu um comunicado que dizia: “Lamentamos profundamente que o tribunal não tenha reconhecido a responsabilidade do Nantes nesta tragédia.
“Iniciámos este processo para que toda a verdade deste caso pudesse ser revelada, em respeito à memória de Emiliano Sala.
“Hoje notamos com amargura que os princípios de transparência, integridade e segurança no futebol profissional não prevaleceram nesta decisão.”
Willie McKay não comentou detalhes do caso quando contatado por Sky Sports activities Notícias. Em vez disso, ele disse que espera que a decisão do tribunal francês encerre o caso para todos os envolvidos, e os seus pensamentos e condolências permanecem com as famílias dos dois homens que perderam a vida.
Num processo separado, o Cardiff foi condenado pela FIFA a pagar ao Nantes as três parcelas da taxa de transferência acordada para Sala antes da morte do argentino, totalizando 15 milhões de euros (13 milhões de libras).
O Tribunal Arbitral do Esporte acolheu a reclamação do Nantes relativa ao pagamento da primeira parcela em agosto de 2022, enquanto o Cardiff anunciou em junho de 2023 que havia sido condenado a pagar também as duas parcelas restantes pela FIFA.
Um processo legal foi ouvido e resultou na condenação em 2021 de David Henderson, que foi considerado culpado de colocar em risco de forma imprudente a segurança de uma aeronave por ter sido ele quem organizou o voo que transportava Sala.
Henderson foi condenado a 18 meses de prisão depois que se descobriu que ele não possuía certificado de operador aéreo, que qualquer pessoa que opere um voo que transporte passageiros pagantes deve ter.
Henderson também selecionou Ibbotson, que não possuía licença comercial para transportar passageiros nem estava qualificado para operar um avião à noite, para pilotar o avião.
