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Os navios da Royal Caribbean encontraram uma maneira de resolver uma das reclamações mais comuns dos passageiros sobre quartos conjugados em cruzeiros.
Dois dos navios da empresa, Icon e Star of the Seas, apresentam portas externas para cabines conectadas – substituindo a tradicional porta interna, conforme informou o Royal Caribbean Weblog.
Os hóspedes podem fechar as portas externas do corredor enquanto deixam as portas principais da cabine abertas ou destrancadas, facilitando a movimentação entre os quartos sem depender de uma porta interna compartilhada.
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A mudança foi projetada para dar aos viajantes mais flexibilidade e privacidade.
“Já fiquei em quartos comunicantes antes, mas há uma grande diferença entre eles no Star of the Seas. Em vez de uma porta comunicante dentro do quarto, [there’s a] recurso que considero pura genialidade”, disse o weblog, que não é afiliado à própria empresa.
Os navios da classe Icon da Royal Caribbean, Ícone e estrela dos mares, estão substituindo as portas internas da cabine por duas portas externas. (iStock)
“A Royal Caribbean adicionou um par de portas externas para resolver um problema que as cabines de conexão tradicionalmente tinham – a porta interna comum ser frágil e não muito à prova de som”, o blog continuou.
“A ideia com esses quartos é que você pode fechar as portas externas e, em seguida, manter a porta principal da cabine aberta ou destrancada para que você possa facilmente passar entre cada uma.”
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A classe Icon da Royal Caribbean é a mais nova geração de navios da linha de cruzeiros, que inclui o Icon e o Star of the Seas. Introduzidos em 2024 e 2025, os meganavios combinam comodidades em estilo resort e bairros voltados para a família, a linha de cruzeiro compartilhada com a Fox Information Digital.
A porta inside comum [had been] frágil e não muito à prova de som.”
As cabines comunicantes têm sido uma opção widespread para famílias e grupos que desejam áreas de dormir separadas, mas ainda precisam de fácil acesso entre os quartos.
Portas interiores finas, no entanto, além da falta de isolamento acústico, tornaram-nas menos atraentes para alguns viajantes.
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As portas ainda exigem a chave do quarto ou um dispositivo vestível para serem acessadas, permitindo que os hóspedes controlem quando a conexão está aberta ou fechada, disse o weblog.
A atualização visa oferecer aos viajantes maior flexibilidade e maior privacidade. (iStock)
Para os viajantes, especialmente as famílias, a atualização poderá tornar os quartos comunicantes uma opção mais atraente, sem sacrificar a privacidade ou o silêncio.
‘Chorando e gritando constantemente’
A questão do ruído entre cabines interligadas tem sido uma reclamação frequente entre os passageiros de cruzeiros.
Em um tópico do Reddit discutindo quartos adjacentes em cruzeiros, um usuário descreveu interrupções constantes por parte de hóspedes vizinhos.
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“Tenho um quarto com varanda e porta de comunicação para uma família com três filhos, e há choro e gritos constantes a qualquer hora”, escreveu o usuário.
“Eu não consigo dormir.”
A mudança torna os quartos interligados mais atraentes, ao mesmo tempo que melhora a privacidade e reduz o ruído, uma reclamação comum entre os passageiros. (iStock)
Outros disseram que a experiência os fez evitar reservar quartos conjugados.
“As portas dos quartos conjugados são uma droga. Nunca mais reservarei uma”, escreveu outro comentarista.
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Alguns observaram que os quartos funcionam bem apenas quando viajam com a família ou amigos.
“Eles são ótimos quando você realmente deseja o par de conexão”, escreveu um usuário. “Terrível se você não fizer isso.”
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O Icon of the Seas foi lançado em janeiro de 2024 como o primeiro navio da classe Icon, com oito bairros, sete piscinas e uma piscina infinita suspensa.
Com sede em Miami, inclui mais de 40 restaurantes.
Star of the Seas estreou em agosto de 2025 em Port Canaveral.
A embarcação apresenta oito bairros, mais de 68 opções gastronômicas e um icônico parque aquático. Ele navega em itinerários de 7 noites no Caribe com paradas no Good Day at CocoCay.
